საქართველო ავტომობილების ვაჭრობის ჰაბად 2005 წლიდან ჩამოყალიბდა. ამას წინ მნიშვნელოვანი გათვლები, სახელმწიფოსგან საგანგებოდ შექმნილი პირობები და სტრატეგია უძღოდა წინ. შედეგი ვნახეთ, ქვეყანაში ავტომობილები როგორც იაპონიიდან ასევე ამერიკიდან და ევრპიდან შემოდის და გარდა ადგილობრივი მომხმარებლებისა მისი განაწილება რეგიონის ქვეყნებში ხდება. მიუხედავად იმისა რომ პირდაპირი შემოსავალი ბიუჯეტისთვის შესაძლოა არც ისე დიდია, ინდუსტრიას ცალკეული დასაქმებულებისთვის დიდი მნიშვნელობა აქვს. პანდემიამ, ჩაკეტილმა საზღვრებმა, შემცირებულმა ეკონომიკურმა აქტივობამ და მსყიდველუნარიანობამ გარე დაკვირვებით ამ მიმართულებაზეც იქონია გავლენა, თუმცა ამ ბიზნესში ჩართულებისთვის ეს ერთად ერთი მიზეზი არ ყოფილა.
