ყაზახეთიდან საქართველოს დერეფანში ტვირთბრუნვა გაიზარდა.
ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტით, მიმდინარე წლის 3 თვეში 266,3 ათასი ტონა ტვირთი გადაიზიდა, ზრდა წლიურ ჭრილში 123%-ია. ამავე მარშრუტით სამ თვეში 5 847 TEU კონტეინერის გადატანა მოხდა, 19%-ით მეტის 2021 წლის იანვარ-მარტთან შედარებით.
ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტით განხორციელებულ ტვირთბრუნვაზე ინფორმაციას „ყაზახეთის რკინიგზა“ ავრცელებს.
სარკინიგზო - საზღვაო გზით, რომელიც ყაზახეთს, აზერბაიჯანს, საქართველოს და შემდეგ თურქეთს, ან შავი ზღვის პორტებით ევროპის მიმართულებას მოიცავს, გასულ წელს 586.2 ათას ტონა ტვირთს და 25 270 TEU კონტეინერს მოემსახურა.
რუსეთ-უკრაინის ომის ფონზე აზერბაიჯან-საქართველოზე გამავალი დერეფანით ყაზახეთის დაინტერესება გაიზარდა. აპრილის დასაწყისში ცნობილი გახდა, რომ 2022-2023 წლებში დაგეგმილია ყაზახური წარმოშობის დაახლოებით 2 მლნ ტონა ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ბათუმის ნავთობტერმინალის გავლით ტრანსპორტირება. მიმდინარეობს მუშაობა მშრალი და საკონტეინერო ტვირთის გადმომისამართებაზე ამ დერეფანში.
დღეს ცნობილი გახდა, რომ აზერბაიჯანისა და ყაზახეთის რკინიგზები ლოგისტიკის სფეროში თანამშრომლობასა და ერთობლივი პროექტების განხორციელებაზე შეთანხმდნენ.
შეხვედრაზე განიხილეს ტრანსკასპიურ საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტზე მულტიმოდალური გადაზიდვების განვითარების საკითხი. მხარეები თანხმდებიან, რომ აუცილებელია გაიზარდოს მარშრუტის გამტარუნარიანობა და შემცირდეს სატრანზიტო დრო.
