Даже при выявлении минимального риска задержка или отмена рейса неизбежны, поскольку полет может быть выполнен только после полного выполнения всех требований безопасности.
Об этом сказал заместитель директора по безопасности полетов Международного аэропорта Гейдар Алиев Эльмир Гулузаде.
По его словам, хотя задержки рейсов вызывают неудобства для пассажиров, зачастую они необходимы для обеспечения безопасности. Основными причинами задержек являются технические неисправности, задержки наземных служб, опоздание стыковочных рейсов и в некоторых случаях поведение пассажиров.
Согласно данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), около 45 процентов задержек рейсов связаны с наземными службами, техническим обслуживанием и операциями экипажа.
"Перед каждым полетом самолеты проходят тщательную техническую проверку двигателей, навигационных систем и других важных компонентов. Полет не разрешается, пока техническая готовность самолета полностью не обеспечена", – добавил Эльмир Гулузаде.
В Бакинском аэропорту эти технические проверки проводятся в полном соответствии с международными стандартами, а безопасность остается приоритетом. Задержки, вызванные техническими неисправностями, в Международном аэропорту Гейдар Алиев составляют всего 1,25 процента.
Погодные условия также являются важным фактором, напрямую влияющим на безопасность полетов. Сильный ветер, туман и дождь могут осложнять процесс взлета и посадки самолета. В Бакинском аэропорту установлены передовые навигационные и метеорологические системы, включая технологию ILS (система посадки по приборам) и методологию GRF (глобальный формат отчетности), с помощью которых осуществляется мониторинг взлетно-посадочных полос в режиме реального времени, что обеспечивает безопасность полетов.
