Грузинские авиаперевозчики отмечают, что электронная коммерция по-прежнему вносит значительный вклад в рост грузовых авиаперевозок в стране.
Как заявил операционный директор CAMEX Airlines в эфире программы «საქმის კურსი» («Курс дела»), спрос на различные платформы электронной коммерции, в том числе китайскую Temu, остается высоким, что способствует росту грузовых авиаперевозок.
По словам Шако Сетуридзе, около половины грузов, обрабатываемых международными аэропортами Грузии, приходится на грузинские авиакомпании. На долю его компании приходится 5 000 тонн из общего объема грузов, обработанных за первые девять месяцев года, — около 34 000 тонн.
«С 2024 года, главным образом после запуска крупной китайской платформы TEMU, спрос на доставку грузов авиатранспортом вырос как в Грузии, так и в соседней Армении. В 2024–2025 годах был зафиксирован первый значительный рост — примерно на 50%. Сейчас рост продолжается. Существуют и другие востребованные платформы, а заказы в интернете стали доступнее, при этом сроки доставки сократились до семи дней.
Спрос растет не только на китайском направлении: увеличился также спрос со стороны США и Европы. Рынок адаптируется к существующему спросу.
Например, в прошлом году мы выполняли два-три рейса в неделю, перевозя около 150 тонн грузов. Сегодня только наша компания выполняет четыре рейса в неделю. Другие грузинские авиакомпании также выполняют примерно семь-восемь рейсов, что является довольно высоким показателем.
Наша авиакомпания в основном занимается перевозкой китайских грузов, а также выполняет обратные рейсы. Мы летаем в Европу, а на обратном пути перевозим грузы из Грузии. Основные направления — Китай–Европа и Китай–Грузия. Грузы, прибывающие в Грузию, затем автомобильным транспортом транзитом доставляются в Ереван.
Из общего объема в 34 000 тонн на долю Camex приходится около 5 000 тонн. Объемы других грузинских авиакомпаний примерно сопоставимы и составляют от 4 000 до 5 000 тонн. Таким образом, в настоящее время на грузинские авиакомпании приходится около 50% грузоперевозок, а остальная часть — на иностранные компании, например Turkish Cargo, Silk Way и Cargolux», — заявил Шако Сетуридзе.
Для справки: по данным Агентства гражданской авиации Грузии, за первые девять месяцев этого года объем грузов, обработанных международными аэропортами страны, составил 33,6 тыс. тонн, что на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
