Коммерческий директор компании «Georgian Petroleum» Гиорги Андгуладзе отмечает, что снижение цен на авиационное топливо на мировом рынке уже нашло отражение на грузинском рынке.
Как он сообщил BMG, индекс Platts в настоящее время снизился с 1 600 до 1 300 долларов за тонну топлива.
«Цены определенно упали. На самой платформе Platts торговля авиационным топливом стабилизировалась со второй половины апреля, а его стоимость снизилась примерно на 15%. Это естественно отразится и на нашем рынке. Поскольку для формирования цен на грузинском рынке мы используем среднее значение за две недели, следующее обновление цен ожидается с 16 мая. Тенденция — к снижению, и цена может упасть еще на 10%. Хотя в последние несколько дней авиационное топливо торговалось с небольшим ростом, исходя из двухнедельного среднего значения, мы по-прежнему прогнозируем падение цен», — говорит Андгуладзе.
По его словам, до конфликта индекс Platts составлял 800 долларов за тонну, но из-за войны в Иране вырос до 1 600 долларов. Авиационное топливо, предназначенное для поставки на борт самолета, не облагается акцизом и НДС, и его стоимость включает только закупочную цену и логистические расходы.
«Наценка сохранится, поскольку в начале апреля был зафиксирован резкий рост примерно на 100 %, а сейчас цена постепенно начинает снижаться. Что касается влияния на авиакомпании, то это напрямую отражается на нашем рынке, поскольку топливо поставляется по формуле с обновлением цен раз в две недели. Следовательно, снижение напрямую сказывается на авиакомпаниях. Однако при таком резком росте цен им сложно планировать, поэтому кризис сохраняется.
Мы взимаем плату за тонну, и цена зависит от индекса Platts. Если до начала конфликта индекс Platts составлял около 800 долларов за тонну, то после мартовских беспорядков он удвоился, поднявшись до 1 600 долларов. Сейчас индекс начал снижаться и упал до 1 300 долларов.
Среди наших клиентов такие крупные игроки, как Lufthansa Group (Austrian Airlines, Edelweiss, Swiss), арабские авиакомпании (Qatar Airways, flydubai) и израильские авиакомпании. Текущая политическая ситуация оказывает на них прямое влияние, что приводит к отмене многих рейсов. Однако, поскольку грузинский рынок для них невелик, на нашем маршруте пока отмены не планируются», — говорит Андгуладзе.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), цена на топливо снизилась на 10% по сравнению с предыдущей неделей, до 163 долларов за баррель. Несмотря на недельное снижение, топливо остается дорогим из-за войны в Иране, демонстрируя рост на 81% по сравнению с предыдущим годом.
Цена, опубликованная IATA, является средним показателем и варьируется в зависимости от региона. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, цена на топливо в Европе достигает 165 долларов, средняя цена в Азии составляет 159 долларов, а в Северной Америке — 163 доллара за баррель.
