Компания Caucasus Auto Import отмечает, что диверсификация рынка остаётся проблемой для автомобильного сектора Грузии, так как большая часть реэкспорта автомобилей по-прежнему направляется в страны Центральной Азии. Представитель компании заявил в биседе с BMGTV, что «в последние месяцы реэкспорт автомобилей из Грузии на различные рынки, в том числе в Таджикистан, увеличился, но проблема диверсификации остаётся актуальной».
В 2025 году импорт автомобилей вырос примерно на 20%, а реэкспорт — на 6%. Импорт электромобилей показал значительный рост — около 81%, при этом первичная регистрация электромобилей увеличилась почти на 5%. «Если говорить о цифрах, Казахстан занимает первое место с долей рынка около 33–35%, за ним следует Кыргызстан с 30–32% и Таджикистан с 5%. Последний квартал 2025 года показал активность маршрута — уже 15–16% доли за один квартал, что является значительным объёмом», — отметил представитель компании.
Диверсификация рынка остаётся ключевым вызовом для 2026 года. Как подчеркнули в Caucasus Auto Import: «Когда реэкспортный потенциал страны зависит от двух-трёх стран, мы не можем считать это диверсификацией. Однако мы движемся в этом направлении».
Отмечается и сезонность рынка: «Первый квартал года традиционно не самый загруженный. Весной и осенью наблюдается дефицит, зимой — избыток предложения».
В целом, по словам компании, тенденция роста и укрепления позиции Грузии как транспортного узла в регионе должна сохраниться и в 2026 году.
