В четверг, 30 мая, на заседании правительства министр территориального управления и инфраструктур Гнол Саносян сообщил, что дорога М6, связывающая Армению с Грузией, повреждена на 43 участках, из которых на пяти участках от дороги не осталось ничего.
Министр отметил, что наибольшие разрушения зафиксированы на мостах Санаин, Ахтала, Айрум, Каркоп, Шнох и Баштарак. В результате повреждений мостов в Ахтале и Каркопе семь населенных пунктов оказались отрезанными от Алаверди, и их снабжение осуществляется по горным дорогам.
Гнол Саносян также сообщил о серьезных повреждениях железной дороги, протяженность поврежденных участков которой составляет около 2 км. Восстановление железной дороги потребует значительного времени.
Премьер-министр Никол Пашинян подчеркнул важность оценки ущерба в районах, пострадавших от наводнения. "Мы должны оценить повреждения зданий. Визуально, кажется, сейсмических проблем не возникло, но важно изучить, вызвали ли эти воды проблемы с сейсмостойкостью зданий или нет," — сказал он.
Пашинян также сообщил о достигнутой договоренности с российскими партнерами о восстановлении железной дороги, ибо Южно-Кавказская железная дорога является концессионером армянской железной дороги с 2008 года. "Российские коллеги пообещали, что железная дорога будет восстановлена в кратчайшие сроки, что очень важно," — подчеркнул премьер-министр.
Ранее BMG писал, что правительство Армении объявило ряд населенных пунктов в Лорийской и Тавушской областях зонами бедствия после сильных наводнений, вызванных обильными дождями 25-26 мая 2024 года.
В следствие стихийного бедствия погибли 4 человека, разрушено 18 мостов, и 7 населённых пунктов оказались отрезаны от остального региона. Для решения неотложных проблем местного населения уже выделено 300 млн драмов (около $800 тыс).
В результате спасательных операций с участием подразделений спасательной службы МВД и других задействованных сил из различных населенных пунктов Лорийской и Тавушской областей были спасены и эвакуированы 443 человека.
