Авторитетная консалтинговая компания Drewry, специализирующаяся на анализе ситуации в морской отрасли, прогнозирует решение проблемы транспортировки грузов через Красное море и Суэцкий канал весной 2024 года.
Об этом сообщается на сайте компании.
"Спотовые тарифы на маршрутах Азия-Европа/Средиземное море выросли более чем на 250 процентов. Кризис в Красном море заставляет контейнеровозы идти в обход мыса Доброй Надежды, то есть время транзита составляет около 40 дней. Ситуация в Красном море оказала значительное влияние на мировой морской сектор, включая удлинение маршрутов, пропускную способность, ценообразование и надбавки", - считает компания Drewry.
Вместе с тем представитель компании Филип Дамас отметил: "Мы ожидаем, что интенсивность кризиса в Красном море снизится в марте-апреле 2024 года".
"Проблема Красного моря разрушительна, но не так болезненна, как ущерб, который был нанесен пандемией COVID-19", - считают в Drewry.
