Грузинская железная дорога закупит 200 новых полувагонов у российской компании «Рославский вагоноремонтный завод» (АО «Рославский ВРЗ») путем прямой закупки. Соответствующее решение Наблюдательный совет компании принял 27 августа 2026 года, и оно было опубликовано сегодня на сайте Агентства государственных закупок.
Стоимость закупки составляет 9,6 млн долларов без НДС, что соответствует цене 48 тыс. долларов за один полувагон. Согласно договору, вагоны должны быть поставлены в течение 60 календарных дней с момента заключения договора.
Оплата будет произведена в российских рублях по курсу, установленному Национальным банком Грузии на день оформления акта окончательной приемки.
Первый ремонт вагонов предусмотрен не ранее чем через 4 года или после 350 тыс. километров эксплуатации — в зависимости от того, какой срок наступит раньше. Производитель также принимает на себя обязательства, предусмотренные гарантией, и в случае заводских дефектов обязан возместить соответствующие расходы.
Производитель — «Рославский вагоноремонтный завод» — расположен в городе Рославле Смоленской области России. Согласно информации на сайте, одним из основных направлений деятельности завода является ремонт и производство грузовых железнодорожных вагонов. На предприятии также производятся основные компоненты для вагонов. В 2024 году завод открыл направление по производству осей для колесных пар, а в октябре 2025 года был введен в эксплуатацию новый цех по производству грузовых вагонов.
Прямой закупке вышеупомянутых 200 вагонов Грузинской железной дорогой предшествовало несколько неудачных попыток проведения закупок. 8 июля 2026 года компания объявила тендер на сумму около 29 млн лари на закупку 200 грузовых вагонов, однако в тот же день прекратила тендер, а в августе подписала контракт с российской компанией.
До этого, 24 февраля 2026 года, Грузинская железная дорога объявила тендер на сумму 17,4 млн лари на закупку 120 грузовых вагонов. В тендере приняли участие четыре компании, однако все четыре были дисквалифицированы. В объявленном в декабре 2023 года тендере на сумму 55 млн лари на закупку 300 грузовых вагонов не было зафиксировано ни одного предложения. В ходе еще одной процедуры, проведенной в октябре того же года, единственная участвовавшая компания была дисквалифицирована.
