Китай хочет расширить свое лидерство в мировом судостроении за счет нового поколения судов, работающих на более чистом топливе.
К 2025 году КНР намерена построить более половины мировых судов, работающих на низкоуглеродном топливе, включая сжиженный природный газ и зеленый метанол.
Китайские верфи построили более 50% мировых судов за первые 11 месяцев 2023 года. По данным Bloomberg, в прошлом году заказы на суда, работающие на СПГ, подскочили почти до 40% от общего объема.
Кроме строительства таких судов Китай также планирует ускорить исследование и проектирование новых типов кораблей, работающих на сжиженном аммиаке, водороде и даже углекислом газе. Подразделение China State Shipbuilding заключило контракты на строительство контейнеровозов с метанолом для компании AP Moller-Maersk на сумму свыше 1 миллиардов долларов США.
