В состав пассажирского поезда Баку–Тбилиси–Баку добавили 3 вагона, и билеты в этих вагонах будут стоить дешевле.
Азербайджанские СМИ со ссылкой на «Азербайджанские железные дороги» пишут, что добавление вагонов было осуществлено с учётом повышения удовлетворённости пассажиров и растущего спроса на пассажирские перевозки по международному маршруту Баку–Тбилиси–Баку.
Как сообщили «APA-Economics» в Азербайджанских железных дорогах, с 10 июля 2026 года в состав поездов, курсирующих по международному маршруту Баку–Тбилиси–Баку, будут включены 3 дополнительных вагона спального типа (вагоны класса Standard+ , которые в настоящее время используются на внутренних маршрутах страны). В результате на каждом рейсе дополнительно будут доступны 104 пассажирских места, а количество мест на один рейс увеличится примерно на 60% — до 282 (по сравнению с нынешними 178 местами).
По их данным, билеты на дополнительные вагоны будут продаваться с сегодняшнего дня. Стоимость билетов в этих вагонах более доступная по сравнению с билетами в вагонах производства Stadler. В частности, стоимость поездки по маршруту Баку–Тбилиси–Баку в классе Standard+, в зависимости от расстояния, начинается от 40,30 AZN [62 лари]. Минимальная стоимость поездки в одну сторону из Баку в Тбилиси составляет 65,20 AZN [101 лари], из Евлаха — 53,30 AZN [82,6 лари], из Гянджи — 49,30 AZN [76,4 лари], а из Акстафы — 45,30 AZN [70,2 лари]. Стоимость поездки из Беюк-Кесика до Тбилиси и станции Гардабани составляет соответственно 43,40 [67 лари] и 40,30 AZN [62 лари].
Напомним, что в настоящее время минимальная стоимость поездки из Баку в Тбилиси в вагонах производства Stadler в классе Comfort составляет 79,5 маната [123 лари], а из Гянджи — 58,20 маната [90 лари]. Таким образом, после добавления вагонов больше пассажиров получат возможность путешествовать по маршруту Баку–Тбилиси–Баку по более доступной цене.
По сравнению с вагонами марки Stadler, в добавленных на маршрут спальных вагонах класса Standard+ бесплатная норма багажа с учётом технических характеристик и конструктивных возможностей этих вагонов определена в размере 36 кг. Для обеспечения комфорта пассажиров в вагонах Standard+ будет организовано мобильное питание.
Стоит отметить, что на маршруте Баку–Тбилиси–Баку в период с 25 мая по 6 июля было продано около 25 тысяч билетов, а перевезено около 14 тысяч пассажиров. Из них 6 356 человек осуществили посадку в Тбилиси, 4 343 человека — в Баку, 1 112 человек — в Гяндже, 808 человек — в Евлахе, 520 человек — в Акстафе. Таким образом, около 40% пассажиров, путешествующих по маршруту Баку–Тбилиси–Баку, приходится на регионы.
Азербайджанские СМИ отмечают, что в целом благодаря проектам Азербайджанских железных дорог последних лет, направленным на расширение географии обслуживания и повышение удовлетворённости пассажиров, наблюдается рост числа людей, предпочитающих путешествовать железнодорожным транспортом. За первые 6 месяцев 2026 года в Азербайджане железнодорожным транспортом было перевезено более 5,4 млн пассажиров. Это означает почти 20-процентный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (4,6 млн).
