Компания «Грузинские железные дороги» опубликовала результаты своей деятельности за первое полугодие 2026 года. Согласно данным компании, чистая прибыль за январь–июнь составила 112,3 млн лари, что на 74% больше, чем показатель за аналогичный период 2025 года — 64,7 млн лари.
По данным компании, в первом полугодии выросли объёмы грузовых перевозок, а также выручка и ключевые показатели рентабельности.
Согласно информации «Грузинских железных дорог», в январе–июне 2026 года железнодорожным транспортом было перевезено 6,9 млн тонн грузов, что на 10% больше, чем за тот же период предыдущего года. В компании отмечают, что это самый высокий показатель за первое полугодие за последние десятилетия.
Согласно финансовым результатам, за первые шесть месяцев 2026 года совокупная выручка «Грузинских железных дорог» составила 352 млн лари, что на 19% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Скорректированный показатель EBITDA от операционной деятельности вырос на 27% и достиг 92,2 млн лари по сравнению с 72,4 млн лари в первом полугодии 2025 года.
Общий показатель EBITDA вырос на 84% и достиг 137 млн лари по сравнению с 74,3 млн лари годом ранее.
Кроме того, по данным «Грузинских железных дорог», скорректированная маржа EBITDA увеличилась до 45% по сравнению с 25% в первом полугодии 2025 года.
По данным Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, только в июне по железной дороге было перевезено 12 049 контейнеров в TEU, что стало лучшим месячным показателем за последнее десятилетие. По данным ведомства, рост был зафиксирован по всем основным направлениям перевозок — импорту, экспорту, транзиту и внутренним перевозкам.
Несколько дней назад «Грузинские железные дороги» также объявили о проведении международного тендера на закупку 45 новых магистральных грузовых локомотивов. Ориентировочная стоимость проекта составляет эквивалент 350 млн долларов США в лари, что составляет примерно 1 млрд лари.
По данным компании, это станет первым случаем в истории независимой Грузии, когда «Грузинские железные дороги» приобретут новые магистральные грузовые локомотивы. Проект реализуется при поддержке Всемирного банка и Азиатского банка развития (АБР) в рамках проекта «Транскаспийский транспортный коридор — улучшение транспортной доступности Грузии».
Помимо закупки новых локомотивов, также планируется строительство современного ремонтного депо в Хашури.
Согласно документации Всемирного банка, целью закупки новых локомотивов является повышение эффективности грузовых перевозок, увеличение грузоподъёмности и сокращение времени следования поездов. Это также должно способствовать увеличению пропускной способности Среднего коридора.
