В Департаменте автомобильных дорог Грузии планируется создать Национальный центр управления дорожным движением и оснастить его интеллектуальными транспортными системами (ITS). Об этом говорится в Национальной стратегии безопасности дорожного движения на 2026–2030 годы.
Согласно документу, эскизный проект здания уже подготовлен. Создание центра определено как один из ключевых этапов формирования необходимой инфраструктуры для внедрения технологий интеллектуальных транспортных систем в Грузии.
В стратегии отмечается, что ITS являются важным компонентом современной системы управления дорожным движением и позволяют эффективнее регулировать транспортные потоки, а также предотвращать дорожно-транспортные происшествия.
В частности, адаптивные светофоры позволяют регулировать транспортные потоки в режиме реального времени и повышать безопасность уязвимых участников дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов.
Внедрение ITS в Грузии уже осуществляется. В соответствии со стратегией, в 2022–2025 годах при поддержке Немецкого банка реконструкции и развития была разработана рабочая документация для Центра управления дорожным движением Тбилиси. До конца 2026 года планируется модернизировать аппаратное обеспечение центра и создать необходимую серверную инфраструктуру.
Кроме того, в Тбилиси планируется закупка и внедрение интеллектуальных транспортных систем и их компонентов. В рамках проекта часть существующих в городе светофоров планируется оснастить полностью адаптивными системами. Завершение проекта запланировано на третий или четвертый квартал 2028 года.
Наряду с созданием Национального центра управления дорожным движением использование технологий ITS будет расширено на общественные дороги и другие муниципалитеты. Согласно стратегии, внедрение этих систем позволит повысить эффективность управления дорожным движением и уровень безопасности.
Существующие системы ITS уже работают на автомагистралях E60 и E70, проходящих с востока на запад страны, в том числе в туннелях на участке Гори–Аргвети. Эти системы предоставляют информацию о погодных условиях, транспортных потоках и потенциальных опасностях в туннелях, что позволяет центрам управления оперативно реагировать на возникающие ситуации.
