Казахстан готовится увеличить объёмы транзита по Среднему коридору и обеспечить пропуск до 3 000 поездов в год из Китая. Об этом заявил заместитель министра транспорта Казахстана Жанибек Тайжанов, выступая на Грузинском международном морском форуме (GIMF 2026).
По его словам, Казахстан, Азербайджан и Грузия уже создали совместное предприятие «Средний коридор», в рамках которого установлены тарифы на грузоперевозки. Сейчас стороны работают над их долгосрочной фиксацией.
«Безусловно, особое значение приобретает Китай, поскольку у нас есть определённые договоры и соглашения с Китайской Народной Республикой, в рамках которых Китай обязуется формировать до 3 000 поездов ежегодно, а мы готовы пропускать эти поезда», — заявил Тайжанов.
Он отметил, что одной инфраструктуры для эффективной работы коридора недостаточно.
«Вся система в рамках „Среднего коридора“ должна быть единой и функционировать как единый механизм», — сказал заместитель министра.
По словам Тайжанова, Казахстан уже запустил контейнерный шаттл из Китая до Каспийского моря, который совершает три рейса в неделю. Ещё одним приоритетным направлением является цифровизация коридора.
В частности, внедрение программы Digital Trade Corridor позволило сократить время оформления транзитной декларации с 8 часов до 30 минут.
Параллельно Казахстан реализует масштабные инфраструктурные проекты. По словам заместителя министра, завершается строительство железнодорожных линий общей протяжённостью 5 000 километров, а также модернизация автомобильных дорог.
Кроме того, ведутся работы по созданию каспийского хаба, где китайские партнёры строят крупный терминал. Развиваются и углубляются акватории портов Актау и Курык. Работы, которые в прошлом году проводились в Актау, в этом году планируется
