BMG Akkorda'nın haberine göre, Kazakistan Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev, "Kazakistan Cumhuriyeti Hükümeti ile Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Uluslararası Kombine Mal Taşımacılığına İlişkin Anlaşmanın Onaylanması Hakkında" Kanun'u imzaladı.
Bu arada Ulaştırma Bakan Yardımcısı Satzhan Ablaliyev, onaylanmasına ilişkin yasa tasarısını Meclis Senatosu'na sunarken, belgenin Hazar Denizi'nde düzenli demiryolu ve feribot operasyonları, Hazar Denizi'ni birbirine bağlayan demiryolu hatlarında uygun iletişim ve transit hizmetlerinin sağlanmasını öngördüğünü belirtti. Devletler, özellikle uluslararası konteyner blok trenleri için, gümrükleme kurallarını da dikkate alarak iki ülke arasındaki yük taşımacılığının koşullarını belirlemektedir.
“Şu anda kombine Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası (TITR veya Orta Koridor) aracılığıyla Çin'den Avrupa'ya kargo teslimat süresini kısaltmak için çalışıyoruz. Demiryolu, karayolu ve su taşımacılığını içerir. Bugünden itibaren güzergah boyunca kargo ve mal teslim süreleri 19-23 güne indirildi, bunun 6 günü Kazakistan topraklarından geçiyor. Bu geçen yıla göre iki kat daha hızlı. Bu anlaşma TITR'nin gelişimini etkileyecektir." dedi Ablaliyev.
Anlaşmadan kaynaklanan tüm sorunları çözmek için Ulaştırmanın Geliştirilmesi Ortak Komitesi'nin kurulacağını da sözlerine ekledi. Başlıca görevi transit taşımacılığın hızını ve kalitesini artırmak olacaktır.
Orta Koridor, Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan, bölgedeki birçok ülkeden geçen bir ulaşım ve ticaret yoludur. Geleneksel Kuzey Koridoru ve Güney Koridoru'na alternatif bir rotadır.
Rota Çin'den başlayıp Kazakistan, Özbekistan, Türkmenistan gibi Orta Asya ülkelerini geçiyor. Daha sonra Hazar Denizi, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye'den geçerek Avrupa'ya ulaşıyor.
Orta Koridor, uzun deniz rotalarını atlayarak, Çin de dahil olmak üzere Asya'nın doğu kısımlarını Avrupa'ya bağlayan bir kara yolu sunuyor.
