Kırgızistan Demiryolları, 2023 yılının Ocak-Ekim ayları arasında 211 bin yolcuyu taşıdığını duyurdu. Bu yolcuların büyük çoğunluğu, yaklaşık 199 bin 269 kişi, ülke içinde seyahat etti. Ülke dışına ise sadece 12 bin 617 kişi gitti.
Şirket, bu yıl yaptığı yeniliklerle yolcu konforunu artırmayı hedeflediğini belirtti. Bişkek-Balykchy hattına VIP araçlar ekleyerek daha lüks bir seçenek sundu.
Ayrıca Balıkçı’ya giden turist trenlerine de lüks ve VIP vagonlar sağladı. Bu trenler, Avrupa ve Amerika’dan altı kez Kırgızistan’a ulaştı. Bu trenler, ülkenin turizm potansiyelini gösterdi.
Şirket ayrıca, araçlarının bakım ve onarımına da önem verdiğini açıkladı. Şirketin fabrikasında 211 araçta onarım gerçekleştirildi. Bunlardan 22 araç büyük onarım, 189 araç ise depo onarımından geçti.
Şirket, kargo taşımacılığında da başarılı bir performans sergiledi. 2023 yılında 7.456 milyon ton kargo taşıyan şirket, 2022 yılına göre 982.500 tonluk bir artış elde etti. Kırgızistan demiryolları, ülkenin ekonomik kalkınmasına katkıda bulundu.
Kırgızistan demiryolları, eski Sovyetler Birliği altyapısıyla yapıldığından demiryolu hat açıklığı 1.520 mm ( 27/32 in) geniş bir ölçüye sahiptir. Demiryolu ağının operatörü ulusal bir şirkettir «Kyrgyztemirzholu».
Kırgızistan demiryolları, güney ve kuzey olmak üzere iki bölüme ayrılmıştır. Kuzey hattı, Bişkek’ten Kazakistan’a uzanır ve Bişkek - Moskova güzergahının bir parçasıdır. Güney hattı ise Osh’tan Özbekistan’a gider ve Orta Asya Demiryoluna aittir. Ülkenin orta kısmından geçen bir demiryolu inşaatı ise şu anda planlanmaktadır. Bu demiryolu, Kırgızistan’ı Çin ve Özbekistan ile bağlayacak ve Avrupa’ya ulaşımı kolaylaştıracaktır.
