Havacılık ve mühendislik grubu Rolls-Royce, Spirit of Innovation'ın 345.4 mil/saatlik bir uçuşla elektrikli hava hızı rekorunu kırmasından neredeyse 3 yıl sonra elektrikli uçan taksi planlarını durdurdu.
Havacılık ve mühendislik grubu Rolls-Royce, Spirit of Innovation'ın 345.4 mil/saatlik bir uçuşla elektrikli hava hızı rekorunu kırmasından neredeyse üç yıl sonra elektrikli uçan taksi planlarını durdurma kararı aldı.
Haber, Perşembe günü yapılan bir ticaret güncellemesiyle duyuruldu ve şöyle bir açıklama yapıldı: "Eylül ayında Rolls-Royce Electrical'ın Gelişmiş Hava Hareketliliği faaliyetlerini kapatmaya karar verdik."
Bu, Rolls-Royce'un projeyi coşkulu bir şekilde başlattığı zamanki açıklamasıyla tezat oluşturuyordu: "Elektrikli güç ve tahrik sistemleri, emisyonları azaltırken ve yakıt tüketimini düşürürken sessiz kısa ve dikey kalkış ve iniş kabiliyetleri sağlayarak Gelişmiş Hava Hareketliliğine (AAM) öncülük edecektir."
Bir aşamada büyük umutlar
O dönemde, hava taksileri ve elektrikli kalkış ve iniş araçları (eVTOL) gibi kentsel hava hareketliliğinin (UAM) 2020'lerin ortalarında gökyüzüne çıkacağı ve milyar poundluk bir pazar yaratacağı belirtilmişti.
Uçaklar dört kişiye kadar insan taşımak ya da hafif kargo taşımak üzere tasarlanmıştı ve kentsel hava hareketliliği endüstrisi, "şehir içi seyahat ve tedarik zincirlerinde devrim yaratacaktı."
Batarya teknolojisi geliştikçe ve yeni hibrit-elektrik konseptleri ortaya çıktıkça, eVTOL'ün "daha da sürdürülebilir ve daha yüksek hızlarda daha uzun menzillerde uçabilir" hale geleceği düşünülüyordu.
Ancak eski Rolls-Royce patronu Warren East'in şirketten ayrılmasıyla planlar değişti. Projenin arkasındaki güç oydu ancak yeni CEO Tufan Erginbilgiç nihai maliyet ve geliştirmenin ne kadar süreceği konusunda şüpheliydi.
