Ocak-Temmuz 2024 arasında Kazakistan'da deniz ve kıyı yollarıyla taşınan kargo hacmi 1,6 milyon tona ulaşarak 2023'teki aynı döneme kıyasla 2,1 kat arttı.
BMG'nin haberine göre, bu rakam son beş yılın en yüksek seviyesini temsil ediyor. Deniz ve kıyı taşımacılığındaki kargo cirosu da 2,1 kat artarak Ocak-Temmuz 2024 arasında 966 milyon ton-kilometreye ulaştı. Bu, hem Ocak-Temmuz dönemi hem de yıllık olarak 2020'den bu yana en yüksek rakam.
Raporda kargo taşımacılığındaki önemli artışın kısmen Çin'i Avrupa'ya bağlayan ve hem demiryolu hem de deniz taşımacılığını içeren Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası'ndan (TITR veya Orta Koridor) kaynaklandığı vurgulanıyor.
Kazakistan'da TITR boyunca deniz yolu Kuryk ve Aktau limanları tarafından destekleniyor. 2025 yılında faaliyete geçmesi planlanan Aktau limanındaki yeni bir konteyner merkezi, 300.000 TEU'ya kadar (bir TEU'nun standart 20 fitlik bir konteyneri temsil ettiği yirmi fitlik eşdeğer birimler) taşıma kapasitesine sahip olacak.
TITR 2014'ten beri faaliyette olmasına rağmen, 2023-2024 döneminde kargo trafiğinde önemli bir artış görüldü. Koridor 2023'te 2,7 milyon ton kargo taşıdı ve 2024'te 4,2 milyon tonun üzerinde kargo taşıması bekleniyor.
