Alibek Kuantyrov, Kazakistan Ulusal Ekonomi Bakanı, 2025 yılına kadar Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası’nın (TITR veya Orta Koridor) kapasitesinin 6 milyon tondan 10 milyon tona yükseltileceğini duyurdu.
Bu açıklama, Davos’taki Dünya Ekonomik Forumu’nda “Avrasya İçin Yeni Bir Şafak” başlıklı bir panelde yapıldı.
Bakan, Kazakistan’ın TITR’nin kapasitesini artırmak için yeni demiryolu hatları inşa ettiğini ve Hazar Denizi’ndeki (Kuryk, Aktau) limanların altyapısını geliştirdiğini söyledi.
Bakan, TITR kapsamında Aktau ve Kuryk limanlarından yapılan kargo taşımacılığının yüzde 86 oranında arttığını, 2023 yılında 2,8 milyon ton (2022-1,5 milyon ton) hacme ulaştığını ifade etti. Ayrıca, geçen yıl Orta Koridor üzerinden 1,5 milyon ton Kazak petrolü nakledildiğini ve Kuryk limanında tahıl terminallerinin kurulduğunu belirtti.
Orta Koridor, Asya ile Avrupa arasında bir ulaşım ve ticaret yolu olarak birçok ülkeyi birbirine bağlıyor. Bu rota, Kuzey Koridoru ve Güney Koridoru’nun bir alternatifi olarak görülüyor.
Rota, Çin’den başlayarak Orta Asya ülkeleri olan Kazakistan, Özbekistan, Türkmenistan’ı geçiyor. Sonra Hazar Denizi, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşıyor.
Orta Koridor, Çin de dahil olmak üzere Asya’nın doğusundan Avrupa’ya uzanan uzun deniz rotalarını kısaltan bir kara yolu sağlıyor.
Trend.az
