Orta vadede Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı (BTQ) üzerinden Türkiye ile Çin arasında yılda 200 blok tren planlanıyor.
BMG, yabancı medyaya atıfta bulunarak bunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından söylendiğini bildiriyor.
Ona göre, uzun vadede, bu rota yılda 1.500 blok tren ve 6.5 milyon ton kargo taşımayı amaçlıyor: "Ayrıca Türkiye ve Çin arasındaki kargo teslimat süresini 12'den 10 güne düşürmeyi planlıyoruz."
A. Uraloğlu, Zengezur koridorunun faaliyete geçmesiyle Orta Koridor'un demiryolu ve karayoluyla yük taşıma kapasitesinin artacağını kaydetti:
"Bu, Pekin'den Londra'ya kadar Doğu-Batı güzergahındaki ticaretin büyümesine olumlu katkı sağlayacak. Orta Koridorun verimliliğinin artması, Hazar Denizi üzerinde Azerbaycan topraklarından geliştirilebilecek projelerin yanı sıra Nahçıvan ve Rusya ile ulaştırma ve enerji alanında yapılan işbirlikleri ile ülkemizin stratejik konumu ortaya çıkmaktadır."
