ავტომობილებით ვაჭრობისთვის 2020 წელი რთული იყო, რაც დიდწილად სომხეთში საბაჟო გადასახადების ზრდას უკავშირდება. 2020 წელს ავტომობილების რე-ექსპორტი 404 მლნ აშშ დოლარამდე შემცირდა, რაც ძირითადად საბაჟო გადასახადების ზრდის შედეგად სომხეთიდან და ყირგიზეთიდან მოთხოვნის შემცირებით იყო გამოწვეული. კიდევ ერთი მიზეზი რის გამოც რე ექსპორტი შემცირდა გალტ ენ ტაგარტის ინფორმაციით პანდემიასთან დაკავშირებული მოვლენები იყო, თუმცა საივესტიციო ბანკი აღნიშნავს, რომ აზერბაიჯანსა და უკრაინაში ავტომობილების რე-ექსპორტი ონლაინ გაყიდვებით შენარჩუნდა. როგორია მიმდინარე წლის მიმართ მოლოდინები და რამდენად არის პანდემიის წნეხი შემცირებული ამ ბაზარზე?
სტუმრები: ევა ბოჭორიშვილი - “Galt&Taggart”, კვლევების დეპარტამენტის უფროსი;
See all the news
All News
What regime of sanctions applies to Russian oil and what requirements Georgia has to comply?
Financial Services in CAREC
#TheCheckpoints: TIWB & Georgia - Interview with Rusudan Kemularia, Head of TIWB Secretariat
#TheCheckpoints: The Professional - Demnagram_Story of Saba Bakhia
#პროფესიონალი: საბა ბახია
Stoli® Group to Release Limited-Edition Bottle in Support of the Ukrainian People
როგორ მოხვდა 17 წლის ანასტასია ლელაძე ჰარვარდში? - ანასტასია ლელაძე ქალების ნარატივში
"Literally the whole village was waiting for the first harvest of strawberry" - Kvitsiani family from Svaneti
Aliyev replaces long-serving central bank head with loyalist
Putin imposes visa restrictions on citizens from 'unfriendly' countries
BMG-ს მედია რუბრიკა: #პროფესიონალი - გიორგი მიქაია
ყველაზე სანქცირებული რუსი ოლიგარქები
Business Leaders Council by USAID and Georgian Business
ვინ არის მსოფლიოში #1 სნაიპერი “Wali”?
ბინების ქირის ფასი 50%-მდე გაიზარდა
DriveWealth-G&T Cooperation
OECD formally terminates the accession process of Russia
"Today we are all Ukrainians"- Zurab Pololikashvili
Tourism is the main bridge for building understanding - ZURAB POLOLIKASHVILI
FAQ’s and Analysis on Lari & FDI - Interview with Fady Asly