ის, რომ საქართველოს მთავრობა ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის აშენებას შეცვლილი, ე.წ „ლენდლორდის“ მოდელით გეგმავს, გასულ კვირას გახდა ცნობილი. ეს კი იმას ნიშნავს, რომ კერძო ინვესტორის ნაცვლად, პორტს სახელმწიფო ააშენებს, რისთვისაც დამატებით, დაახლოებით, 200 მილიონი დოლარის მობილიზება გახდება საჭირო. რა პერსპექტივა აქვს ანაკლიის პორტს შეცვლილი მოდელის და გენგეგმის ფარგლებში და საიდან შეიძლება მოვიზიდოთ ტვირთები?
სტუმარი: სალომე დანელია - ეკონომიკის დოქტორი/ Hegelmann Georgia ბიზნესის განვითარების მენეჯერი
