ჩინური ავტოკომპანიები, რომლებიც უკვე მსოფლიო წარმოებისა და ექსპორტის ლიდერები არიან, შესაძლოა მომდევნო 5–10 წელიწადში ამერიკულ ბაზარზეც შევიდნენ - ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ამისთვის ისინი საწარმოებს უშუალოდ აშშ-ში ააშენებენ, რაც მომხმარებლებისთვის მეტ არჩევანსა და შედარებით დაბალ ფასებს ნიშნავს, მაშინ როცა დონალდ ტრამპი აცხადებს, რომ ჩინური ბრენდების შესვლა მისაღებია, თუ ინვესტიციები ადგილობრივ ეკონომიკაში განხორციელდება.
