1 ივნისიდან თეორიულ გამოცდაზე 3-ის ნაცვლად 5 შეცდომის დაშვება გახდა შესაძლებელი, ასევე შეიცვალა ქალაქის გამოცდის რიგების მართვის პრინციპიც. 15 ივნისიდან კი ქალაქის პრაქტიკულ გამოცდაზე მსუბუქი შეცდომების ლიმიტი გაიზრდება, ასევე კანდიდატებს გამოცდაზე მცირე ხარვეზების გამოსწორების შანსი მიეცემათ. ახალი წესის თანახმად, მცირდება ტექნიკური ან ნერვიულობის ნიადაგზე დაშვებული შეცდომების გამო გამოცდის ნაადრევად შეწყვეტის რისკი. რამდენად სამართლიანია მართვის მოწმობის აღების პროცედურები საქართველოში და რა გავლენას ახდენს ის, ავტოსაგზაო შემთხვევების რაოდენობაზე?
