ინტერვიუ შომიკ მენდირატასთან - WB;
- “საქართველოს მთავრობა შუა დერეფნის მიმართულებით უამრავ მნიშვნელოვან ნაბიჯს დგამს”
- “უამრავი ინვესტიცია ხორციელდება - ნაწილი საქართველოში, ბევრი ყაზახეთსა და თურქეთში”
- “ანაკლია არის ზუსტად იმის მაგალითი, თუ როგორ ხორციელდება ჩვენი რეკომენდაციები პრაქტიკაში”
- “ფოთი უკვე მაქსიმალურ დატვირთვაზე მუშაობს”
- “IFC-ის ჩვენი კოლეგები დაინტერესებულნი არიან ამ კონცესიებში შესაძლო მონაწილეობით”
- “ის, რასაც ანაკლია საქართველოს აძლევს, არის კონტეინერების საპორტო სექტორში კონკურენციის გაჩენის შესაძლებლობა”
- “ფოთი ძველი პორტი და ინფრასტრუქტურაა, შესაბამისად, არსებობს გარკვეული შეზღუდვები”
- “რაც ანაკლია ამოქმედდება, ფოთი მაინც განაგრძობს მნიშვნელოვანი როლის შესრულებას”
- “ქვეყანას ორივე პორტის სიმძლავრეები სჭირდება”
- შუა დერეფანი & საქართველო - შესაძლებლობების 3 მიმართულება
- შუა დერეფანი - რეგიონალური vs. გლობალური მარშრუტი
- შუა დერეფანი vs. / და TRIPP?
- მსოფლიო ბანკის რეკომენდაციები საქართველოს
სტუმარი: შომიკ მენდირატა - მსოფლიო ბანკის ტრანსპორტის მენეჯერი ევროპასა და ცენტრალურ აზიაში
ინტერვიუერი: ელენე კვანჭილაშვილი - "ანალიტიკას" ავტორი და წამყვანი
#ანალიტიკა ელენე კვანჭილაშვილთან ერთად
