კომპანია sector rail სარკინიგზო სექტორში არსებული გამოწვევების, სისტემური ხარვეზებისა და რეალური მდგომარეობის შეფასების მიზნით კვლევას ატარებს. „შუა დერეფნის“ სატრანზიტო მიმზიდველობისა და კონკურენტუნარიანობის შესანარჩუნებლად ორგანიზაციას მიაჩნია, რომ კრიტიკულად აუცილებელია, არამარტო მოძრავი შემადგენლობის პარკის, სარელსო-სარემონტო ტექნიკისა და ინფრასტრუქტურის გამართლებული ოპტიმიზაცია, არამედ განსაკუთრებით ხაზგასასმელია, რომ კვალიფიციური და პროფესიონალი კადრების მწვავე დეფიციტი უახლოეს მომავალში შესაძლოა მთავარ ბარიერად იქცეს, რომელიც სრულად შეუშლის ხელს ნებისმიერ მოდერნიზაციას. რა საოპერაციო გამოწვევები აქვს დღეს საქართველოს რკინიგზას, როგორც რეგიონალურ ოპერატორს, შეძლებს თუ არა მხოლოდ ელმავლების და ვაგონების პარკის განახლება შუა დერეფნის ეფექტიან მომსახურებას და სად, რა მოცულობის ინვესტიციის საჭიროებას ხედავს სარკინიგზო კომპანია?
სტუმარი: ბაქარ გეწაძე - Sector Rail-ის დამფუძნებელი და დირექტორი
