თბილისში, 35-წლიანი პაუზის შემდეგ, ტრამვაის დაბრუნების პროექტი უკვე კონკრეტულ ეტაპზე გადავიდა. დიდი დიღმიდან დიდუბემდე 7.5-კილომეტრიანი ხაზისა და დეპოს პროექტირებასა და მშენებლობაზე ხელშეკრულება გაფორმდა. პროექტი 36 თვეში უნდა განხორციელდეს.
თუმცა ტრამვაის განვითარება მხოლოდ თბილისის დღის წესრიგში არ დგას, მსოფლიოს არაერთ ქალაქში მსუბუქი სარკინიგზო ტრანსპორტის ახალი ხაზები შენდება ან არსებული ქსელები ფართოვდება. რა მასშტაბის პროექტია თბილისისთვის დაგეგმილი, როგორ ვითარდება ტრამვაის ინფრასტრუქტურა მსოფლიოში და რატომ უბრუნდებიან ქალაქები ამ ტიპის ტრანსპორტს?
