ახალი ლადშაფტი შავ ზღვის პორტებში - გაზრდილი რისკები და გაზრდილი შესაძლებლობები... უკრაინაში რუსეთის შეჭრა წელს შავი ზღვის საკონტეინერო ტვირთბრუნვას სავარაუდოდ 35%-ით 2 მლნ ერთეულამდე შეაცირებს, მიზეზი უკრაინული პორტების ბლოკადა და სანქციების გამო რუსეთის პორტებში საკონტეინერო ტვირთბრუნვის შემცირებაა. ამ ფონზე, რუმინეთის, ბულგარეთისა და საქართველოს ნავსადგურებში ტვირთბუნვის ზრდას ელიან. მათ შორის საქართველო ახლა ისწრაფვის გახდეს ახალი რეგიონალური საკონტეინერო კერა აზიელი ექსპორტიორებისთვის, რომლებიც ტვირთებს გადააქვთ ე.წ "შუა დერეფნით ევროკავშირის ქვეყნებსა თუ თურქეთში... შავი ზღვის როლი იზრდება და იზრდება ბალტიის ზღვის ქვეყნებისთვისაც ... რამდენად თანმდევია შესაძლებლობის გამოყენებისთვის საჭირო ღონისძიბები სურვილზე?
სტუმარი: ირაკლი დანელია - Maersk-ის ბიზნესის განვითარების ხელმძღვანელი შავი ზღვის რეგიონში;
