Баку-Тбилиси-Карс (БТК) является самым коротким и, возможно, самым удобным маршрутом для доставки грузов из стран Центральной Азии в Европу или Африку
Об этом сказал советник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) Эмиль Мамедов в ходе сессии "Международные транспортные коридоры в Черном и Каспийском морях" на форуме "Черноморско-Каспийский логистический форум 2024".
По его словам, на протяжении последнего года ЗАО занималось вопросами технического обслуживания коридора Баку-Тбилиси-Карс.
"Мы завершили работы, сосредоточившись на ключевых операционных и ремонтных аспектах, и с июня 2024 года было возобновлено базовое сообщение. Благодаря этому пропускная способность линии увеличилась с 1 до 5 миллионов тонн в год", — отметил он.
Мамедов сказал, что АЖД и Китай обсуждают возможность увеличения количества железнодорожных сервисов в Европу.
"В плане связи между Турцией и регионом Азербайджана или Центральной Азии БТК остается самой короткой наземной линией, которая позволяет осуществлять не только традиционные грузовые перевозки, но и континентальные железнодорожные поставки. Более того, мы ведем переговоры с нашими китайскими партнерами о возможности увеличения количества железнодорожных маршрутов в Европу, что станет дополнительной возможностью для Китая выйти на европейский рынок", — добавил он.
