По словам управляющего директора Международной корпорации США по финансированию развития (DFC) Кеннета Энгела, проект расширения нового морского порта Поти будет способствовать росту транспортно-логистического потенциала Грузии и усилит значение Транскаспийского коридора.
Выступая по случаю начала строительства второй пристани на терминале PACE в порту Поти, Энгел заявил, что данный проект имеет большое значение для всего региона с точки зрения развития инфраструктуры.
«Порт Поти — один из самых амбициозных и успешных инфраструктурных проектов Грузии, который является символом прогресса и развития страны. С момента открытия модернизированного порта в 2022 году он играет ключевую роль в трансформации экономики Грузии и расширении торговых связей между Европой и Центральной Азией. Сегодня, когда торговля в рамках Транскаспийского коридора продолжает расти, мы закладываем основу для дальнейшего расширения порта.
Этот проект позволит ему достойно отвечать на современные вызовы. В условиях роста мирового спроса расширение даст возможность порту Поти принимать более крупные суда, обрабатывать значительно больше грузов и в полной мере раскрыть свой потенциал.
DFC — это агентство правительства США по финансированию развития. Оно обеспечивает устойчивость глобальных цепочек поставок, напрямую сотрудничая с частным сектором в рамках долгосрочных инвестиций. Особое внимание уделяется инфраструктуре и логистике как основе устойчивой экономики. Торговля и связность являются ключевыми факторами роста.
DFC является давним партнером порта Поти. Мы сыграли важную роль в его развитии. Это расширение станет значительным шагом вперед. Грузооборот увеличится примерно на 1 миллион тонн, что существенно укрепит Транскаспийский коридор. Порт Поти — надежный партнер для DFC, который последовательно и качественно реализует все этапы своего развития», — заявил Кеннет Энгел.
Напомним, что Международная корпорация США по финансированию развития (DFC) подписала дополнительное кредитное соглашение с грузинской компанией PACE Group на сумму 25 млн долларов в рамках расширения нового морского порта Поти. Эти средства направлены на завершение строительства второй пристани и терминала по перевалке генеральных грузов.
В результате реализации проекта пропускная способность нового морского порта Поти увеличится еще на 1 млн тонн в год. Проект также предусматривает укрепление торговой инфраструктуры вдоль Транскаспийского коридора.
Данное соглашение является продолжением сотрудничества DFC и PACE Group. В 2020 году DFC предоставила компании кредит в размере 50 млн долларов на развитие и строительство нового морского терминала в порту Поти.
Общая стоимость проекта расширения порта Поти составляет 130 млн долларов. Из них 55 млн долларов — вклад PACE Group, а 75 млн долларов — долгосрочный кредит, предоставленный DFC.
