Выступая на Всемирном правительственном саммите (WGS) в Дубае, Ираклий Кобахидзе рассказал об экономических достижениях страны и крупных инвестиционных проектах. Он заявил, что доверие инвесторов к стране динамично растет, ярким примером чего является многомиллиардный проект, реализуемый компанией Eagle Hills.
По словам Кобахидзе, инвестиции Eagle Hills в размере 6,6 млрд долларов свидетельствуют о том, что мировой капитал больше не воспринимает Грузию как просто транзитный коридор.
«Мы также занимаем второе место в мире по эффективности и оперативному разрешению споров и четвертое место по местоположению для ведения бизнеса. Согласно Индексу экономической свободы Института Фрейзера за 2025 год, мы занимаем 25-е место из 165 стран мира. В Индексе мировой преступности за 2025 год NUMBEO ставит Грузию в число двадцати самых безопасных стран. Все это создает благоприятные условия для инвестиций, роста бизнеса и общей экономической стабильности», — отметил Кобахидзе.
По словам Ираклия Кобахидзе, транспорт и логистика являются одной из основных опор национальной экономики. Он сообщил, что Грузия выделила 7 млрд долларов на обновление транспортной инфраструктуры и ежегодно тратит 7–8 % ВВП на капитальные затраты.
«Мы завершили полную модернизацию основной железнодорожной сети, удвоили ее пропускную способность и значительно сократили время транзита по всей стране. Проект Баку-Тбилиси-Карс еще больше укрепил железнодорожное сообщение Грузии с Каспийским бассейном и международными рынками», — отметил Кобахидзе.
Он сказал, что Грузия создает привлекательные условия для инвесторов благодаря своей стабильности и доступу к широким рынкам. Он заявил, что благодаря соглашениям о свободной торговле с Европейским союзом, Китаем, Турцией, Европейской ассоциацией свободной торговли и СНГ маршрут через Грузию обеспечивает доступ к 2,3 миллиардам потребителей.
По словам Ираклия Кобахидзе, в мире, разделенном конкурирующими блоками, Грузия выбрала связь, а не конфронтацию.
«Мы не просим партнеров выбирать сторону, мы предлагаем платформу, где сотрудничество по-прежнему возможно», — сказал он, также упомянув проект порта Анаклия.
«Мы развиваем проект глубоководного порта Анаклия – стратегически важную инфраструктуру, предназначенную для приема крупных контейнеровозов и увеличения пропускной способности портов Черного моря. Анаклия — это не просто порт, это платформа для увеличения транзитных объемов, привлечения глобальных судоходных линий и укрепления роли Черного моря как конкурентоспособных ворот между Европой и Азией. Мы считаем, что содействие торговле не менее важно, чем физическая инфраструктура, поэтому Грузия уделяет большое внимание эффективным пограничным процедурам, предсказуемому транзиту и упрощению международных перевозок.
Амбициозные инфраструктурные проекты в сочетании с эффективной нормативной базой и региональным сотрудничеством создают интегрированную экосистему, которая существует не для краткосрочной выгоды, а для долгосрочной устойчивости», — сказал он.
