Ожидаем запуск совместного пункта пропуска между Азербайджаном и Грузией. Об этом сказала председатель партнерства по транспорту и логистике в Центральной Азии Лариса Кислякова в рамках ежегодного собрания АБР в Тбилиси.
По ее словам, чтобы повысить эффективность Среднего коридора надо увеличить количество вагонов, и модернизировать паромы.
"Так как Каспийское море мелеет необходимо строить новые паромы, которые будут более вместительными и подходить к этому решению",- сказала она.
Кислякова считает, что если будет создан комитет по транзиту и совет по транзиту всех стран, которые будут вовлечены в этот коридор, можно будет упростить транзитные и таможенные процедуры.
«Нужно отменить разрешительную систему на транзит по Среднему коридору. В сезон экспорта продукции, разрешительные документы очень сильно возрастают в цене. Если в обычные дни он стоит пределах 100-50 долларов, в момент экспорта продукции, ее цена достигает 3-4 тысячи долларов один раз в год. Поэтому решение этих вопросов очень сильно помогут развить и активизировать движение по данному коридору",- сказала она.
Говоря об инфраструктурных вопросах, она отметила, что по транзиту через Грузию и Азербайджан проблем нет.
"Это больше касается Центральноазиатских стран. Конечно, мы сейчас уже ожидаем от Азербайджана и Грузии скорейший запуск совместного пункта пропуска, который будет единственным претендентом в наших странах по совместному досмотру грузов. Это очень важно, потому что сейчас грузы досматриваются с двух сторон и на это уходит много времени. Также и Таджикистан с Узбекистаном намерены сделать на одном из пунктов пропуска совместный досмотр. Такие новые технологические введения для пунктов пропуска будут играть решающую роль в ускорении движения по Среднему коридору",- сказала она.
