Бакинское бюро BM.GE представляет вниманию читателей интервью с председателем Правления уполномоченной структуры Алятской свободной экономической зоны (AFEZ) Валехом Алескеровым.
- Как известно, началась подготовка «дорожной карты» развития Алятской свободной экономической зоны (AFEZ). Расскажите, пожалуйста, о ней.
- Если говорить о подготовке дорожной карты, о реализации дорожной карты, вы знаете, что первоочередная задача была создать привлекательную для инвесторов законодательную базу: соответствующие привилегии и так далее. А также создать доверительную атмосферу для иностранных инвесторов, чтобы они были уверены в том, что они будут здесь спокойно работать, уверенно работать, зарабатывать деньги. Надо создавать условия для того, чтобы и иностранные, и местные инвесторы пришли, вложили деньги и создавали свои предприятия.
Мы изначально поставили очень высокую планку. Вы наверняка меня спросите, сколько здесь уже зарегистрированных предприятий, сколько инвестиций. Я вам скажу, что если бы мы принимали всех инвесторов, которые готовы вложиться и создать здесь рабочие места, может быть, я бы сказал, всего - 70 предприятий. Но мы очень аккуратно подходим к этому вопросу. Почему? Первое наше требование, это должны быть инвестиции в производство экспортоориентированной продукции с высокой добавленной стоимостью. Это обязательное условие.
То есть мы подходим целенаправленно, потому что в противном случае, как показывает опыт абсолютного большинства стран, здесь будет очень много мелких предприятий, производящих продукцию в основном для местного рынка и без каких-либо особых технологических изысков. Что в этом случае получит Азербайджан? Практически ничего. Поэтому мы изначально, исходя из того опыта, который есть не только в регионе, не только в ближайшей географии, но и в целом, пришли к выводу, что если мы изначально не поставим достаточно высокую планку, то мы тоже можем превратиться в индустриальный парк. Так, изначально мы сделали все, чтобы быть привлекательными. Тем более у нас нет прямого выхода к открытым морским путям. И мы должны быть намного привлекательнее, чем любые другие. Вместе с тем мы должны быть достаточно требовательны для того, чтобы сюда приходили и местные инвестора, которые будут вкладывать свои инвестиции, создавать предприятия, ориентированные на выпуск экспортно-ориентированной продукции с высокой добавленной стоимостью. Причем мы в план поставили не менее 75% продукции, которая должна экспортироваться за пределы Азербайджана. То есть 10% и 15% это опять-таки не решало проблем. Поэтому не менее 75%. Такое количество продукции, означает быть конкурентоспособными на всех рынках. Плюс это уже соответствующие инвестиции, соответствующее количество рабочих мест, соответствующие технологии.
Исходя из успешного опыта Ирландии, Сингапура, Китая мы ограничились одной фразой: «Инвесторы, которые приходят сюда для производства экспортно-ориентированной продукции с высокодобавленной стоимостью, в должны работать в соответствии с международными стандартами, и не менее 75% продукции выводить на экспорт».
AFEZ открылась буквально 9 месяцев назад. Была официальная церемония, приезжал Президент Азербайджана Ильхам Алиев. На сегодняшний день на четырех площадках уже идет строительство объектов наших инвесторов. И сейчас идет подготовка к регистрации еще нескольких инвестиционных компаний. И параллельно с этим идет подготовка проекта документации для строительства. В ближайшее время начнется строительство еще пяти объектов. В то же время мы ведем переговоры с несколькими очень крупными компаниями, которые заинтересованы вложить свои средства, создать предприятия на территории Алятской свободной экономической зоны. И если говорить об объеме инвестиций, то я с уверенностью могу сказать, что считая тех, кто уже является резидентом, и скоро им будет - далеко за 600-700 миллионов долларов. А если считать и те компании, с которыми мы уже на стадии завершения переговоров, согласования всех деталей, то речь идет об инвестициях превышающих 2 миллиарда долларов.
- Бизнесы каких стран заинтересованы в работе на территории Алятской свободной экономической зоны?
На сегодняшний день, я могу перечислить тех, кто уже зарегистрирован, находится в процессе регистрации, или близок к тому, чтобы начать процесс регистрации. Это компании из самых разных стран: две крупнейшие страны Азии, Израиль, европейские страны и так далее. То есть практически все. Конечно, пока нет компаний из Соединенных Штатов и Австралии.
Первоначально нам выделили 850 гектаров, недавно согласно распоряжению Президента Ильхама Алиева нам выделили еще 4 310 гектаров территории, сейчас также идет процесс оформления еще 1410 гектаров. Суммарно в скором времени территория будет охватывать более 8 000 гектаров. И я думаю, что интерес к нашей зоне очень большой. Необходимо знание ситуации, нужна дальновидная политика и очень важный фактор – политическая поддержка руководства страны. У нас есть политическая воля, есть поддержка на самом высоком уровне, потому что процесс является частью политики диверсификации экономики, частью экономической мощи страны.
- Господин Алескеров, в Грузии есть четыре свободные зоны, которые регламентируются грузинским законом о свободных индустриальных зонах. Сотрудничает ли AFEZ с ними в области обмена опытом?
- Мы встречались с руководством свободной зоны в Поти, в Кутаиси. Я уверен, и они не дадут мне соврать, что им есть чему у нас поучиться. Конечно, мы сотрудничаем, мы общаемся, у нас очень хорошие отношения. Но в Грузии свое законодательство, свои подходы. У нас свои. Мы создаем условия, показываем все, участвуем в разных выставках, заседаниях межправительственных комиссий. Кого заинтересовало – приезжают, интересуются, работают.
- Кроме того, на территории Алятской свободной экономической зоны началось строительство аэропорта. Расскажите об этом проекте.
Если подробно рассказывать, то отмечу, что законодательная база у нас уникальная. Есть в соседних странах свободные зоны, которые существуют 20-25 лет, но особо инвесторов у них нет. Даже несмотря на то, что их внутренний рынок превышает азербайджанский в 3, 4, 5 или 6 раз. Конечно, законодательная база - это очень важный элемент. Наряду с этим, чрезвычайно важным моментом является логистика. Мы расположены рядом с Международным морским портом. На пересечении транспортных коридоров Север-Юг, Восток-Запад, железных дорог, автомобильных путей. Чего нам не хватало? Грузового аэропорта. Для чего? К примеру, высокотехнологичные компании, для того, чтобы прийти сюда, не будут перевозить свои комплектующие детали кораблями. Это и медицина, и оборудование для медицины, это и комплектующие для компьютеров, смартфонов и так далее. Поэтому мы исходили из этих позиций. И в то же время, чем больше поток грузов через нашу территорию, тем легче нам находить точки соприкосновения с производителями товаров, которые проходят через наши логистические центры. Объем перевозок здесь достаточно высокий.
То есть нас с этой точки зрения интересует создание таких мультимодальных центров и, конечно, создание аэропорта позволит привлечь высокотехнологичные компании.
Строительство грузового аэропорта уже началось, проектирование в скором времени закончится. Начало 2026 года - это самый поздний срок, когда Cargo-аэропорт начнет функционировать. И на первом этапе пропускная способность будет около 500 тысяч тонн в год, но с перспективой около полутора миллиона тонн в год. Я абсолютно уверен, что и это не предел. Потому что географически мы расположены в таком месте, что очень большое количество авиарейсов проходит через Азербайджан. Ну и плюс те условия, которые мы создаем. Этот аэропорт будет очень эффективным.
- Какой объем инвестиций уже вложили резиденты на сегодняшний день? И если говорить о прогнозах, какой объем инвестиций ожидается на весь текущий год?
- Сегодня здесь в AFEZ практически нет свободной территории. Мы вынуждены были на полтора года раньше начать обустройство следующей территории площадью 138 гектаров. Из них на 84 гектарах общий объем инвестиций и вложений будет где-то 1,5 миллиарда долларов. Это только на трех участках. Если говорить о прогнозах и о всей территории, то здесь речь идет о миллиардах.
- Господин Алескеров, благодарим Вас за то, что ответили на интересующие нас вопросы, и надеемся, что это не последняя наша встреча.
- Я тоже на это надеюсь. Спасибо!
- Спасибо!
