Турция планирует построить высокоскоростную железнодорожную линию вдоль побережья Чёрного моря от Самсуна до Сарпа, которая соединит Орду, Гиресун, Трабзон, Ризе и Артвин. Несколько дней назад этот проект обсуждал министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, заявивший, что поезда смогут преодолевать расстояние от Самсуна до Сарпа за 4,5 часа.
Согласно проекту, протяжённость новой железнодорожной линии составит 513 километров. Расчётная скорость движения поездов — 250 км/ч, а вдоль линии планируется построить 14 станций. По данным Министерства транспорта и инфраструктуры Турции, после ввода инфраструктуры в эксплуатацию планируется перевозить до 12 миллионов пассажиров и 14 миллионов тонн грузов в год.
Проект будет реализовываться в сложных географических условиях, поэтому предусматривает строительство десятков тоннелей и виадуков. Железнодорожная линия пройдёт через прибрежные города Чёрного моря, а через Трабзон и Ризе выйдет к грузинской границе в Сарпе. По словам министра, проект соединит города Восточно-Черноморского региона и создаст железнодорожное сообщение вплоть до границы с Грузией.
«Протяжённость нашей железнодорожной линии планируется на уровне 513 километров. Проект рассчитан на скорость 250 километров в час и будет включать 14 станций. Он рассчитан на перевозку 12 миллионов пассажиров и 14 миллионов тонн грузов в год. Будут построены многочисленные тоннели и виадуки. Данный проект был включён в инвестиционную программу на 2026 год для начала технико-экономического обоснования и проектных изысканий, то есть предварительных проектных работ. В результате реализации проекта будет создано железнодорожное сообщение с границей Грузии через Трабзон и Ризе — крупнейшие и наиболее быстро развивающиеся города Восточно-Черноморского региона», — заявил Абдулкадир Уралоглу.
Проект также будет интегрирован во внутреннюю железнодорожную сеть Турции. В частности, Самсунская ветка будет соединена с линией Анкара — Кириккале — Чорум — Самсун, а планируемая железная дорога Эрзурум — Трабзон свяжет новую причерноморскую линию с внутренними регионами страны.
По словам турецкого министра, благодаря этим соединениям черноморский железнодорожный коридор будет интегрирован в международную железнодорожную сеть, связывающую Турцию с Кавказом и Центральной Азией. Согласно проекту, новая железнодорожная инфраструктура будет использоваться как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, что также позволит снизить нагрузку на прибрежные автомобильные дороги.
Впервые о проекте объявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в январе 2025 года. В настоящее время проект высокоскоростной железной дороги находится на ранней стадии проектирования. Пока неизвестно, во сколько миллиардов лир обойдётся строительство этой железнодорожной линии.
