В 2025 году объем грузов, перевезенных Грузинскими железными дорогами, сократился на 3% до 13,3 млн тонн. Из них 57,5% пришлось на транзитные перевозки, 34,7% — международные перевозки (без учета транзита) и 7,9% — внутренние перевозки.
Согласно данным Грузинских железных дорог за 2025 год, из общего объема грузов, перевезенных по железной дороге в международном транзите, 75,8% было импортировано в страну, а 24,2% — экспортировано.
В этот период 35,8% от общего объема грузов, импортированных по железной дороге, приходилось на Российскую Федерацию, 27,2% — в Азербайджан, при этом доля каждой из остальных стран происхождения составила менее 10% (в сумме 37%).
В 2025 году Армения была пунктом назначения 16,2% от общего объема грузов, перевозимых по железной дороге, Казахстан — 9,2%, а 8, 4% — в Российскую Федерацию, а доля каждой из остальных стран транзита была сравнительно меньше (всего 66,2%).
Распределение общего объема транзитных грузов по странам назначения было следующим: 13,4% — Нидерланды, 10,8% — Турция, 6,6% — Китай, 2,9% — Украина, 2,4% — Италия, 1,3% — Румыния, остальные — другие страны. За тот же период основными странами происхождения транзитных грузов были Бразилия (6 %), Турция (3 %) и США (1,2 %), остальные грузы поступали из других стран.
По видам грузов общее распределение железнодорожных грузоперевозок за отчетный период выглядит следующим образом:
Группа товаров «Кокс и нефтепродукты» — 36,4%;
Химикаты, химические продукты и синтетические волокна; резиновые и пластиковые изделия — 20,9%;
Руда и другие продукты горной добычи и карьерных работ — 12,8%;
В 2025 году распределение по товарным группам для внутренних перевозок было иным: 56,5% приходилось на руду и другие продукты горной добычи и карьерных работ, 22,7 % приходилось на кокс и нефтепродукты, а 9,9 % — на группу товаров транспортного оборудования.
Что касается международных перевозок, то в отчетном периоде кокс и нефтепродукты в основном импортировались по железной дороге (47,3%), другие неметаллические минеральные продукты (17%), металлические руды и другие продукты горной добычи и карьеров (11%), продукты сельского хозяйства, охоты и лесоводства (6,8%), уголь и бурый уголь (5%), нелегированные металлы (4,7%), химикаты, химические продукты и синтетические волокна (2,7%); а экспорт состоит из химических веществ, химических продуктов и синтетических волокон (35%), продуктов питания, напитков и табака (25,6%), металлических руд и других продуктов горной добычи и карьеров (13%) и нелегированные металлы (12,1%).
78,6% от общего объема транзитных грузов приходилось на три группы товаров, а именно: кокс и нефтепродукты (38,2%), химикаты, химические продукты и синтетические волокна (30%), продукты питания, напитки и табак (10,4%).
К концу 2025 года общая протяженность железнодорожных линий Грузии составляла 2441,0 км, из которых 98,4% были электрифицированы. Общая протяженность железнодорожных путей составляла 1978, 9 километров, из которых 44% составляют магистральные линии, 29,3% — ветки, 23,9% — станционные пути и 2,9% — подъездные пути.
Общая эксплуатационная протяженность железнодорожных линий на конец 2025 года составляла 1592,6 километра, из которых 99,6% были электрифицированы. Протяженность магистральных линий составила 551,3 км, из которых 42,9 % — однопутные и 57,1 % — двухпутные.
