“დიდი კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას, მიიღებენ თუ - არა ინვესტორები ანაკლიის ტენდერში მონაწილეობას”, - ამის შესახებ BM.GE-ის “სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის” დირექტორმა პაატა ცაგარეიშვილმა განუცხადა. ის მიიჩნევს, რომ მას შემდეგ, რაც სახელმწიფო ანაკლიის პორტთან მიმართებით მორიგ ტენდერს გამოაცხადებს, პრობლემები იქნება, რადგან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ არსებულ პირობებში ინვესტორმა ანაკლიის პორტში ფული ჩადოს.
“ძალიან დიდი კითხვის ნიშანია, რამდენად მიიღებს უცხოელი - ევროპელი თუ ამერიკელი ინვესტორი ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის განვითარებაში მონაწილეობას; არადა ამ პორტის განვითარებაში ზუსტად მათი დახმარება გვჭირდება. ასეთ ვითარებაში ძალიან ბევრი დივიდენდი, ძალიან ბევრი ბენეფიტი ექნება ამ ნავსადგურს. დაწყებული იქიდან, რომ ჩვენთან ინგლისური სამართალი შემოვა, სანაოსნოს განვითარების საშუალება გვექნება. ასევე დამატებით ისეთი პერსონალი შეგვიძლია გავზარდოთ, რომელსაც შემდეგ ევროპაში ძალიან მაღალ პოზიციებზე დავასაქმებთ. პარალელურად რამდენიმე ისეთი საკითხი არსებობს, რომელიც ნავსადგურის მშენებლობასთან ერთად განვითარდებოდა. ეს კი აუცილებელია ევროპის გზაზე მიმავალი სახელმწიფოსათვის“, - ამბობს “სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის” დირექტორი პაატა ცაგარეიშვილი.
შეგახსენებთ: ანაკლიის ღრმაწყლოვან პორტის პროექტის განსახორციელებლად ახალი ტენდერის გამოცხადებას სახელმწიფო უახლოეს თვეებში გეგმავს. პარალელურად, მთავრობასა და "ანაკლიის განვითარების კონსორციუმს" შორის დავა საერთაშორისო არბიტრაჟშია.
