2025 წლის 9 თვეში საქართველოში მომხდარ ავტოავარიებს სულ 345 ადამიანი ემსხვერპლა, საიდანაც 112 ქვეითი იყო - ამის შესახებ შინაგან საქმეთა სამინისტროს სტატისტიკიდან ხდება ცნობილი. შესაბამისად, საქართველოში საშუალოდ ყოველდღე ხდება ისეთი ავტოავარია, რომელსაც მსხვერპლი მოჰყვა.
შსს-ს თანახმად, ავტოავარიების უმეტესობა ორ მსუბუქ ავტომობილს შორის ხდება, მეორე ადგილზეა მსუბუქ ავტომობილსა და ქვეითს შორის ავარია, მესამეზე კი მსუბუქ ავტომობილსა და მოტოციკლს შორის ავტოსაგზაო შემთხვევა.
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის სახე | საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევების რაოდენობა | დაიღუპა | დაშავდა |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა მსუბუქი სატრანსპორტო საშუალების მონაწილეობით | 4829 | 180 | 3348 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა/შეჯახება ქვეით მოსიარულეზე | 1385 | 112 | 1246 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა მოტოციკლეტის მონაწილეობით | 748 | 20 | 713 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა სატვირთო სატრანსპორტო საშუალების მონაწილეობით (მასა არ აღემატება 3500 კგ) | 186 | 7 | 115 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა მიკროავტობუსის მონაწილეობით | 178 | 7 | 263 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა სატვირთო სატრანსპორტო საშუალების მონაწილეობით (მასა აღემატება 3500 კგ) | 158 | 5 | 37 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა არამექანიკური სასოფლო-სამეურნეო ტრანსპორტის მონაწილეობით | 20 | 5 | 19 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა მექანიკური სასოფლო-სამეურნეო ტრანსპორტის მონაწილეობით | 12 | 3 | 5 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა ავტობუსის მონაწილეობით | 83 | 2 | 52 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა ველოსიპედის მონაწილეობით | 27 | 2 | 23 |
| დაუდგენელი სატრანსპორტო საშუალება | 72 | 2 | 115 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა მოპედის მონაწილეობით | 34 | 0 | 39 |
| საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა ელექტრო თვითგორიალას (სქროლი) მონაწილეობით | 66 | 0 | 66 |
გამომწვევ მიზეზებს შორის პირველ ადგილს იკავებს შემხვედრ ზოლში გადასვლის და გასწრების დროს მომხდარი ავტოსაგზაო შემთხვევები, მეორე ადგილზეა სიჩქარის გადაჭარბება, მესამეზე კი არასწორი მოხვევის მანევრი.
-
შემხვედრი მოძრაობის ზოლში გადასვლა ან გასწრების წესების დარღვევა – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 1015; დაიღუპა: 93; დაშავდა: 1787.
-
მოძრაობის დადგენილი სიჩქარის გადაჭარბება – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 526; დაიღუპა: 92; დაშავდა: 789.
-
მოხვევის მანევრი – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 1207; დაიღუპა: 91; დაშავდა: 1757.
-
ქვეითის მიერ გადასასვლელით არასათანადო სარგებლობა – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 978; დაიღუპა: 77; დაშავდა: 970.
-
სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური სიმთვრალის მდგომარეობაში – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 326; დაიღუპა: 44; დაშავდა: 458.
-
დისტანციის დაუცველობა – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 657; დაიღუპა: 35; დაშავდა: 930.
-
შეჯახება დაბრკოლებაზე – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 305; დაიღუპა: 17; დაშავდა: 364.
-
ორმაგი უწყვეტი ღერძულა ხაზის გადაკვეთა – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 134; დაიღუპა: 15; დაშავდა: 239.
-
საგზაო ნიშნის ან მონიშვნის დაუმორჩილებლობა – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 231; დაიღუპა: 7; დაშავდა: 337.
-
გზაჯვარედინის გავლის წესების დარღვევა – გამომწვევი მიზეზების რაოდენობა: 203; დაიღუპა: 1; დაშავდა: 311.
რაც შეეხება რეგიონულ განაწილებას, ყველაზე მეტი 1990 ავტოსაგზაო შემთხვევა თბილისში აღირიცხა, მეორე ადგილზეა აჭარა 499 შემთხვევით, მესამეზე კი იმერეთი 497 ავტოსაგზაო შემთხვევით.
