Tesla საჭის გარეშე შექმნილი უპილოტო ავტომობილის, Cybercab-ის პირადი მოხმარებისთვის გაყიდვას მალე დაიწყებს - ამის შესახებ კომპანიამ პარასკევს განაცხადა.
Cybercab-ის ღირებულება 29 990 აშშ დოლარი იქნება, რაც Model 3-ის ფასზე 7 000 დოლარით ნაკლებია და ოქროსფერ ორადგილიან მოდელს Tesla-ს ყველა დროის ყველაზე იაფ ავტომობილად აქცევს.
შეკვეთის გვერდის თანახმად, რომელიც Tesla-მ გაავრცელა, მომხმარებლებისთვის ავტომობილების მიწოდება უკვე მომავალ თვეში დაიწყება.
თუმცა, შეთავაზებას რამდენიმე მნიშვნელოვანი პირობა ახლავს. Tesla-ს განმარტებით, Cybercab-ი მთელი ქვეყნის მასშტაბით ვერ იმოძრავებს და მისი გამოყენება მხოლოდ "მხარდაჭერილ მომსახურების ზონებში" იქნება შესაძლებელი. გარდა ამისა, ავტომობილის სამართავად სავალდებულო იქნება ავტონომიური მართვის ყოველთვიური გამოწერა 299 დოლარის ოდენობით, თუმცა პირველი თვე უფასოა. ეს ნიშნავს, რომ მხოლოდ ავტომობილის ექსპლუატაციისთვის, დაზღვევისა და ტექნიკური მომსახურების ხარჯების გარეშე, მფლობელს წელიწადში დაახლოებით 3 600 დოლარის გადახდა მოუწევს.
საწყის ეტაპზე მოდელი მხოლოდ საგანგებოდ შერჩეულ მყიდველებს შესთავაზეს.
"შერჩეულ მომხმარებლებს უკვე ეგზავნებათ მოწვევა პირადი მოხმარებისთვის Cybercab-ის შესაძენად", - განაცხადა კომპანიამ Robotaxi-ს ოფიციალურ X ანგარიშზე და აღნიშნა, რომ ხელმისაწვდომი ერთეულების რაოდენობა ჯერჯერობით შეზღუდულია.
ჯერჯერობით უცნობია, გაიყიდება თუ არა ავტომობილი ფართო საზოგადოებისთვის. თუმცა კერძო მფლობელობაში ისეთი ავტომობილის გამოჩენა, რომელსაც ადამიანის მეთვალყურეობის გარეშე გადაადგილება შეუძლია, როგორც გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიისთვის, ისე უშუალოდ Tesla-სთვის უმნიშვნელოვანესი ეტაპი იქნება.
ავტონომიური მანქანების რიგითი მოქალაქეებისთვის გადაცემა ილონ მასკის ერთ-ერთი მთავარი დაპირებაა თითქმის მთელი ათწლეულის განმავლობაში, თუმცა კომპანია საკუთარ დაწესებულ ვადებს წლიდან წლამდე არღვევდა.
ამასთან, დღეს მოქმედი უპილოტო მანქანები ტაქსის სერვისების კომპანიებს (მაგალითად, Waymo, Zoox და თავად Tesla) ეკუთვნის და არა კერძო პირებს. Cybercab-ის დღეს მოქმედი მოდელები Tesla-ს Robotaxi-ს სერვისის ნაწილია, რომელმაც მუშაობა გასულ წელს დაიწყო და ამჟამად მგზავრებს აშშ-ის რამდენიმე ქალაქში ემსახურება.
Tesla პირად მფლობელობაში არსებულ Cybercab-ს "სრულად ავტონომიურ" ავტომობილად წარმოაჩენს და აცხადებს, რომ მფლობელები საკუთარი მანქანების მონიტორინგსა და მგზავრობების მართვას Tesla-ს აპლიკაციით შეძლებენ.
განცხადებაში არაფერია ნათქვამი იმაზე, შეძლებენ თუ არა მომხმარებლები საკუთარი ავტომობილის Robotaxi-ს საერთო ქსელში ჩართვას პასიური შემოსავლის მისაღებად - რაც მასკის კიდევ ერთი ძველი დაპირება იყო. ასევე გაურკვეველია, კონკრეტულად სად შეძლებს Cybercab-ი მოძრაობას, ან გააფართოებს თუ არა Tesla ამ გეოგრაფიას საკმარისად სწრაფად, რათა ავტომობილის შეძენა რამდენიმე ქალაქის მიღმაც გამართლებული იყოს.
კიდევ ერთი გაურკვევლობა მარეგულირებელ მოთხოვნებს უკავშირდება. Cybercab-ის არასტანდარტულმა დიზაინმა აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის (NHTSA) ყურადღება მიიპყრო, რომელიც კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს, თუ როგორ დაადგინა Tesla-მ ავტომობილის შესაბამისობა საავტომობილო უსაფრთხოების სტანდარტებთან. Tesla-ს მოდელს არ აქვს საჭე, პედლები და გვერდითი ხედვის სარკეები - ის ატრიბუტები, რაც ზოგადად აუცილებელია ავტომობილის ქუჩაში ლეგალური გადაადგილებისთვის.
აშშ-ის ფედერალური მთავრობა კომპანიებს არასტანდარტული ავტომობილების გამოცდის ნებას რთავს, თუმცა ლიმიტი წელიწადში 2 500 ერთეულითაა განსაზღვრული. NHTSA-ში აცხადებენ, რომ უპილოტო მანქანებისთვის წესების გამარტივებაზე მუშაობენ, რამაც შესაძლოა Tesla-ს სასარგებლოდ იმუშაოს.
თუ Tesla ამ გეგმის წარმატებით განხორციელებას შეძლებს, ეს ისტორიული მოვლენა იქნება. თუმცა წარსულში კომპანიას უპილოტო მანქანებთან დაკავშირებით არაერთი ამბიციური დაპირება გაუცია - როგორიცაა 1 მილიონი რობოტაქსი 2020 წლისთვის და სრულფასოვანი ავტონომია თითქმის ყოველ მომდევნო წელს - რაც საბოლოოდ ვერ შესრულდა.
