ტექნოლოგიური სამყარო უდიდესი ტრანსფორმაციის ზღვარზეა და ხელოვნური ინტელექტი უკვე აღარ არის მხოლოდ სამეცნიერო ფანტასტიკის სფერო.
ის ჩვენს ყოველდღიურობაში, განსაკუთრებით კი ტრანსპორტირების სფეროში, სულ უფრო აქტიურად იჭრება. ყველაზე აქტუალური კითხვა, რომელიც ახლა მილიონობით დასაქმებულ ადამიანს აწუხებს, რობოტების მიერ მძღოლების შესაძლო ჩანაცვლებას ეხება.
ამ თემაზე პოდკასტ The Diary of a CEO-ში კომპანია Uber-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, დარა ხოსროშაჰიმ საკმაოდ ვრცლად და გულწრფელად ისაუბრა, მისი ხედვა კი ერთდროულად იმედისმომცემიცაა და საფიქრალიც.
ხოსროშაჰის განმარტებით, ავტონომიური მართვის ეპოქა პრაქტიკულად უკვე დადგა. ისეთი სისტემები, როგორიცაა Waymo ან Tesla-ს ავტოპილოტი სტატისტიკურად უკვე უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე საშუალო დონის მძღოლი.
Uber-ის ხელმძღვანელი აღნიშნავს, რომ ავტონომიური აგენტი ადამიანის მეთვალყურეობით ცალსახად სჯობს მხოლოდ ადამიანის მიერ მართულ ავტომობილს. მისი თქმით, მსოფლიოში ყოველწლიურად მილიონზე მეტი ადამიანი იღუპება ავტოკატასტროფებში და ხელოვნური ინტელექტის ფართო დანერგვა ამ ციფრის მკვეთრ შემცირებასა და ათასობით სიცოცხლის გადარჩენას გამოიწვევს.
მიუხედავად ტექნოლოგიური წინსვლისა, ხოსროშაჰი არ მოელის, რომ მძღოლები უახლოეს რამდენიმე წელიწადში მასობრივად უმუშევრები დარჩებიან. მისი პროგნოზით, სრული ავტომატიზაციისთვის კიდევ 15-დან 20 წლამდეა საჭირო. ამის მიზეზი პირველ რიგში, ფიზიკური სამყაროს სირთულეებია, რაც მოიცავს მოუწესრიგებელ რეგულაციებს, მილიონობით სპეციალიზებული ავტომობილის წარმოების აუცილებლობას და სენსორების დახვეწის პროცესს. ვირტუალური სამყაროსგან განსხვავებით, ფიზიკურ რეალობაში გადაადგილება უამრავ გაუთვალისწინებელ დაბრკოლებასთანაა დაკავშირებული, რაც პროცესს აფერხებს. თუმცა, ის მაინც აღიარებს, რომ გრძელვადიან პერსპექტივაში Uber-ის მგზავრობების უდიდეს ნაწილს მართლაც რობოტები შეასრულებენ.
სტატიის მნიშვნელოვანი ნაწილი ეხება არა მხოლოდ ფინანსურ მხარეს, არამედ ადამიანის ფსიქოლოგიასაც. ხოსროშაჰი ხაზს უსვამს, რომ სამუშაოს დაკარგვა მხოლოდ შემოსავლის წყაროს გაქრობას არ ნიშნავს. მისი თქმით, ყველა ტესტი, რომელიც უნივერსალურ საბაზისო შემოსავალზე ჩატარდა, წარუმატებლად დასრულდა, რადგან შრომა ადამიანს თვითღირებულების განცდასა და ცხოვრების მიზანს აძლევს და არც უბრალოდ შემოსავალს. როცა რობოტები ადამიანის მაგივრად დაიწყებენ მუშაობას, საზოგადოება დადგება ეგზისტენციალური კრიზისის წინაშე და გაჩნდება კითხვა, თუ სად უნდა იპოვოს ადამიანმა ცხოვრების აზრი, როცა ის აღარაფერს ქმნის და მხოლოდ მოიხმარს?
Uber-ის აღმასრულებელი დირექტორი გამოსავალს არა ტექნოლოგიური პროგრესის ხელოვნურ შეფერხებაში, არამედ ადამიანების სწრაფ გადამზადებაში ხედავს. ის მიიჩნევს, რომ სახელმწიფოებმა უნდა შექმნან ეფექტური მექანიზმები, რომლებიც მილიონობით ადამიანს AI-ეპოქაში ახალი ფუნქციის და სამუშაოს პოვნაში დაეხმარება.
