სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტომ საერთაშორისო გადაზიდვების სანებართვო დოკუმენტების გაცემის წესში ცვლილებები შეიტანა. ახალი რეგულაციით, გადამზიდავებისთვის ნებართვების განაწილება სპეციალური სარეიტინგო სისტემით მოხდება, რომელიც ავტოპარკის სიდიდესთან ერთად, მის ეკოლოგიურობასა და კომპანიის კეთილსინდისიერებასაც ითვალისწინებს.
bm.ge გთავაზობთ მთავარ სიახლეებს, რაც საერთაშორისო გადაზიდვებით დაინტერესებულმა კომპანიებმა უნდა იცოდნენ:
გადამზიდავების რეიტინგი სამი ძირითადი კომპონენტისგან შედგება:
- ავტოპარკის დატვირთვის ეფექტურობა - აქ იგულისხმება მიღებული ერთჯერადი და მრავალჯერადი ნებართვების რაოდენობა, შესრულებული რეისები და იმ უნიკალური ქვეყნების რიცხვი, სადაც კომპანია ოპერირებს.
- ავტოპარკის სიდიდე და ეკოლოგიურობა ($R2$) - რაც უფრო ახალი და ეკოლოგიურად სუფთაა ტრანსპორტი, მით მეტია ქულა. მაგალითად, Euro VI სტანდარტის ძრავის მქონე მანქანაზე კოეფიციენტი არის 8, ხოლო Euro III-ზე მხოლოდ 2.
- საქმიანობის ხანგრძლივობა ($R3$) - ფასდება ბოლო სამი წლის განმავლობაში საერთაშორისო გადაზიდვებში მონაწილეობის გამოცდილება.
ახალი წესით, რეიტინგზე პირდაპირ აისახება გადამზიდავის დარღვევები. ფორმულაში შედის დარღვევის კოეფიციენტი, რომელიც შემდეგ შემთხვევებში იზრდება:
- ნებართვის არამართლზომიერი გამოყენება (გადაკეთება, სხვაზე გადაცემა);
- ECMT-ის მრავალმხრივი ნებართვის წესების დარღვევისთვის მიღებული გაფრთხილება ან დოკუმენტის ჩამორთმევა;
- საქართველოს ან უცხოეთის ორგანოების მიერ დაკისრებული ჯარიმები.
თუ დარღვევების გამო კოეფიციენტი 2-ს გადააჭარბებს, კომპანიას მაინც მაქსიმალური — 2 ქულა მიენიჭება, რაც მის საბოლოო რეიტინგს მნიშვნელოვნად შეამცირებს.
პრიორიტეტები თანაბარი ქულების დროს:
თუ ორ გადამზიდავს თანაბარი სარეიტინგო ქულა აღმოაჩნდება, უპირატესობა მიენიჭება იმას, ვისაც მეტი ავტომობილი ჰყავს, მეტი ნებართვა აქვს გამოყენებული ან ვისაც ბოლო 12 თვის განმავლობაში დარღვევა არ უფიქსირდება.
მნიშვნელოვანი შეზღუდვები
- გამოუყენებელი ნებართვები: გადამზიდავზე გაცემული და გამოუყენებელი (ან არწაღებული) ნებართვების ჯამი არ უნდა აღემატებოდეს მის საკუთრებაში არსებული ავტოპარკის რაოდენობას.
- ავტოპარკის აღრიცხვა: რეიტინგის დათვლისას მხედველობაში მიიღება მხოლოდ ის ტრანსპორტი, რომელიც ბოლო 12 თვის განმავლობაში კომპანიის საკუთრებაში იყო და რომელზეც სულ მცირე ერთი ნებართვა მაინც გაიცა.
სააგენტო ნებართვებს რეიტინგის კლების მიხედვით გაანაწილებს, ვიდრე დადგენილი კვოტა არ ამოიწურება. ცვლილებები ძალაში გამოქვეყნებისთანავე შევიდა.
