Ford-ის გადაწყვეტილება პირდაპირ კავშირშია არასახარბიელო ფინანსურ შედეგებთან, კერძოდ, მიმდინარე წლის მესამე კვარტალი კომპანიამ $827-მილიონიანი ზარალით დაასრულა, კვლევისა და განვითარების (R&D) მიმართულებით ხარჯების შემცირება კი Ford-ის მენეჯმენტს ამჟამად ყველაზე ოპტიმალურ სტრატეგიად მიაჩნია.
ARGO AI თვითმართვადი ავტოპილოტის შექმნაზე 2017 წლიდან მუშაობდა, თუმცა პროტოტიპის დასრულება კომპანიამ დღემდე ვერ მოახერხა, ამიტომაც Ford-მა და Volkswagen-მა 39-39%-იანი ინვესტიციის გატანა და პროექტის დასრულება გადაწყვიტეს.
Ford-ის განცხადებაში აღნიშნულია, რომ ARGO საქმიანობას შეწყვეტს, თუმცა იქ დასაქმებული ინჟინრები კომპანია Ford-ში მუშაობის საშუალებას მიიღებენ.
"სრულად ავტონომიური თვითმართვადი ავტომობილები რეალობისგან ჯერაც შორს არის და არაა აუცილებელი, რომ ეს ტექნოლოგია ჩვენით გამოვიგონოთ, დრო თავად მიგვიყვანს ამ ეტაპამდე. ახლა ზედმეტი ხარჯების შემცირებისა და წარმოების ოპტიმიზაციის დროა, წინ რეცესია გველის", - განაცხადა Ford-ის გენერალურმა დირექტორმა, ჯიმ ფარლიმ.
"საქართველოს ბანკის" მობილბანკით 6000-მდე ისეთი ცნობილი კომპანიის აქციონერი შეგიძლია გახდე, როგორიცაა: Apple, Microsoft, Amazon, Tesla, Berskhire Hathaway, Meta, Twitter და სხვა. დაიწყე ინვესტირება ნებისმიერი თანხით.
