ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირის განცხადებით, მიმდინარე წელს COVID-19-ის პანდემიამ მნიშვნელოვანი კორექტივები შეიტანა ნავთობის ფასთან დაკავშირებით. კერძოდ, თუ მარტის თვის დასაწყისში ლონდონის Inter Continental Exchange Futures Europe სანავთობო ბირჟაზე ნავთობის ფასი შეადგენდა 51,9 დოლარს/ბარელზე, პანდემიის გააქტიურების დაწყებისთანავე მან კლება დაიწყო და მარტის თვის ბოლოს შეადგენდა უკვე 22,74 დოლარს/ბარელზე. მაისის თვის შუა რიცხვებამდე ნავთობის ფასი დაბალ ნიშნულზე იდგა და უკვე ამის შემდეგ იწყებს მატებას. დღეისათვის ნავთობის ფასი შეადგენს 41.51 დოლარს/ბარელზე.
იმპორტიორთა კავშირში აცხადებენ, რომ ბოლო პერიოდში ნავთობის ფასის მატება უკავშირდება მსოფლიო ეკონომიკის აღდგენის პროცესის დაწყებას, როდესაც ხდება ქვეყნების მიერ საყოველთაო კარანტინის მოხსნა, სხვადასხვა ეკონომიკური დარგების გახსნა, რაც თავისთავად იწვევს ნავთობზე მოთხოვნილების მატებას. ასევე მნიშვნელოვანი იყო გადაწყვეტილება, რომელიც მიღებულ იქნა 16 ივნისს გამართულ „ოპეკი +“-ის მინისტრთა საკომიტეტო სხდომაზე, რომლის თანახმადაც ნავთობის მოპოვების შემცირების უპრეცედენტო შეთანხმება კიდევ 1 თვით გაგრძელდა (9,7 მლნ ბარელი/დღე-ღამეში).
ბოლო პერიოდში ნავთობზე ფასების ზრდამ, თავის მხრივ გამოიწვია S&P Global Platt’s-ის მიხედვით ნავთობპროდუქტებზე საერთაშორისო ფასების მნიშვნელოვანი მატება, რის შედეგადაც არაბრენდირებულ გასამართ სადგურებზე დაფიქსირდა ფასების ზრდა საშუალოდ 5-10 თეთრი/ლიტრაზე.
რაც შეეხება საქართველოს საწვავის საცალო ქსელს, ბოლო 3 თვის განმავლობაში, მოხდა საწვავის ფასის შემცირება, ეტაპობრივად საშუალოდ 70-80 თეთრით/ლიტრაზე და დღეისათვის საწვავის საშუალო საცალო ფასები საქართველოს საცალო ქსელში ბრენდირებულ გასამართ სადგურებზე შეადგენს: რეგულარი ტიპის ბენზინი - 1,74-1,89 ლარი/ლიტრაზე, პრემიუმი ტიპის ბენზინი - 1,85-1,99 ლარი/ლიტრაზე, ევრო დიზელის საწვავი - 1,86-1,99 ლარი/ლიტრაზე, დიზელის საწვავი - 1,79-1,92 ლარი/ლიტრაზე.
