კვირის მთავარ ავტო სიახლეებს წარმოგიდგენთ "თეგეტა"
Rivian-ის შემოსავალმა პროგნოზებს გადააჭარბა - აქციები 7%-ით გაძვირდა
2026 წლის III კვარტალში Rivian-ის შემოსავალი წლიურად 38%-ით, $2.16 მილიარდამდე გაიზარდა, ხოლო წმინდა ზარალი $913 მილიონამდე შემცირდა. ფინანსურმა შედეგებმა უოლ-სტრიტის პროგნოზებს გადააჭარბა, რაშიც მთავარი როლი ახალი R2 მოდელის რეკორდულმა მიწოდებამ (19,248 ერთეული) შეასრულა. გაუმჯობესებული მაჩვენებლების ფონზე, კომპანიამ 2026 წლის მიწოდების პროგნოზი 67,000-70,000 ავტომობილამდე გაზარდა. კვარტალური ანგარიშის გამოქვეყნების შემდეგ Rivian-ის აქციები ბირჟის შემდგომ სესიაზე 7%-ით გაძვირდა.
Porsche-ს საოპერაციო მოგება ცხრა თვეში €1.74 მილიარდამდე გაიზარდა
2026 წლის 9 თვეში Porsche-ს საოპერაციო მოგება €1.74 მილიარდამდე გაიზარდა, მაშინ როდესაც გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში მაჩვენებელი €40 მილიონს შეადგენდა. ფინანსური შედეგების გაუმჯობესება აღმასრულებელი დირექტორის, მიხაელ ლაიტერსის ანტიკრიზისულმა გეგმამ, ბიზნესის ოპტიმიზაციამ და ჩინეთის ბაზრიდან უკან დახევამ განაპირობა. გასულ წელს ელექტრიფიკაციის სტრატეგიის შეჩერების გამო კომპანიამ €2.7 მილიარდის რესტრუქტურიზაციის ხარჯი გასწია, რამაც მოგების დროებითი შემცირება გამოიწვია.
Audi აშშ-ში $4 მილიარდის ინვესტიციას ჩადებს და ქარხანას ააშენებს
გერმანულმა ავტომწარმოებელმა Audi-მ ამერიკის შეერთებულ შტატებში პირველი საწარმოს ასაშენებლად $4 მილიარდი გამოყო. როგორც ირკვევა, ახალი ქარხანა ჯორჯიის შტატის ქალაქ მეიკონში აშენდება და ის 4,500 სამუშაო ადგილს შექმნის. საწარმო წლიურად 200,000 ერთეული Q7-ის, Q8-ისა და ახალი Q9-ის მოდელის ყველგან მავალის გამოშვებას უზრუნველყოფს. აღსანიშნავია, რომ ამ გადაწყვეტილებით კომპანიას პრემიუმ კლასის ავტომობილების წარმოების ნაწილი სლოვაკეთის ქალაქ ბრატისლავას ქარხნიდან აშშ-ში გადააქვს. Volkswagen-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ოლივერ ბლუმემ აღნიშნა, რომ ამერიკული ტარიფები საერთაშორისო ვაჭრობას ზღუდავს და ბიზნესს მძიმე ტვირთად აწვება.
BYD-მა $10,000-ზე იაფი ელექტროჰეჩბექი წარადგინა
ჩინურმა ავტოგიგანტმა BYD-მა განახლებული ელექტროჰეჩბექი Seagull-ი წარადგინა, რომლის საბაზო ფასი $9 810-იდან იწყება. მოდელი აღჭურვილია 5-წუთიანი ულტრასწრაფი დამუხტვის ტექნოლოგიით (10%-დან 70%-მდე) და 420 კმ-მდე სვლის მარაგით. ბიუჯეტური ფასის მიუხედავად, ავტომობილი DiPilot 300-ის LiDAR სენსორებითა და მძღოლის დამხმარე სისტემითაა უზრუნველყოფილი. ექსპერტთა შეფასებით, ჩინური მაღალტექნოლოგიური და იაფფასიანი მოდელები დასავლური ტრადიციული ავტომწარმოებლებისთვის გლობალურ კონკურენციაში სერიოზულ გამოწვევას ქმნის.
