BYD, ელექტრომობილების გაყიდვებში ერთ-ერთი ლიდერი კომპანია, ფორმულა 1-ში შესვლას განიხილავს და შესაძლოა ჩემპიონატში პირველი ჩინური გუნდი გახდეს. ეს ნაბიჯი შეესაბამება F1-ის მიმართულებას ელექტრიფიკაციისკენ, რაც BYD-ისთვის პროექტს უფრო მიმზიდველს ხდის.
BYD-ისთვის მთავარი გამოწვევა ფორმულა 1-ის გრიდში შესვლის მაღალი ხარჯები არის და ის, თუ რა ღირებულებას დაამატებს მათი ბრენდი ჩემპიონატს. ჩინური გუნდის გამოჩენამ შესაძლოა მნიშვნელოვნად გაზარდოს F1-ის პოპულარობა ჩინეთში, თუმცა "კადილაკსაც" კი დასჭირდა "ჯენერალ მოტორსის" მხარდაჭერა ჩემპიონატში შესასვლელად.
BYD-მა შესაძლოა უკვე არსებულ გუნდში ინვესტირება განიხილოს, მსგავსად "აუდის" მიდგომისა "ზაუბერის" მიმართ, რაც საბოლოოდ სრული შესყიდვით დასრულდა. ასეთი სტრატეგია კომპანიას საშუალებას მისცემდა ეტაპობრივად გაეზარდა თავისი ჩართულობა ფორმულა 1-ში.
FIA-ს პრეზიდენტი მოჰამედ ბენ სულაიემი მხარს უჭერს ფორმულა 1-ის 12 გუნდამდე გაფართოების იდეას. მისი მხარდაჭერა შესაძლოა BYD-ის შესვლასაც დაეხმაროს, რადგან მან ადრე უკვე გაუხსნა კარი სხვა მწარმოებლებს, მაგალითად "კადილაკს".
