კვირის მთავარ ავტო სიახლეებს წარმოგიდგენთ "თეგეტა ჰოლდინგი"
გერმანია ელექტრომობილების მყიდველებს 6,000 ევრომდე სუბსიდიას შესთავაზებს
გერმანია ავტოინდუსტრიის მხარდასაჭერად 3 მილიარდი ევროს მოცულობის სუბსიდირების პროგრამას აამოქმედებს. Bloomberg-ის ცნობით, ელექტრომობილის თითოეული მყიდველი 6,000 ევრომდე ფინანსურ დახმარებას მიიღებს. ეს ნაბიჯი 2024 წელს გაყიდვების მკვეთრ კლებასა და ჩინურ ექსპანსიას პასუხობს. მთავრობის მიზანი შიდა მოთხოვნის გაზრდა და გერმანული ბრენდების, მათ შორის Volkswagen-ის კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნებაა. 2026 წლისთვის დაგეგმილი ბიუჯეტური მოდელები, როგორიცაა ID Polo, სუბსიდიასთან ერთად ელექტრომობილებზე გადასვლის ბარიერს მნიშვნელოვნად შეამცირებს. გერმანიის ეს გადაწყვეტილება ადასტურებს, რომ ევროპული ავტოგიგანტების გადასარჩენად სახელმწიფო მხარდაჭერა კვლავ კრიტიკულ როლს თამაშობს.
€3-მილიარდიანი EV სუბსიდია ჩინურ ბრენდებსაც მოიცავს
გერმანული სუბსიდირების პროგრამის ერთ-ერთი მთავარი სიახლე პროგრამის „ტექნოლოგიური ნეიტრალიტეტია“ — შეღავათი ჩინურ ბრენდებზეც გავრცელდება. მაშინ, როცა ბრიუსელი ჩინურ ექსპანსიასთან ბრძოლის გზებს ეძებს, ბერლინი პრაგმატულ გზას ირჩევს: პრიორიტეტი ფასი და ტექნოლოგიაა და არა წარმოშობა. ეს ნაბიჯი გაამწვავებს კონკურენციას და დააჩქარებს ელექტრიფიკაციას მასობრივ სეგმენტში. გერმანია აჩვენებს, რომ კლიმატური მიზნების მისაღწევად ხელმისაწვდომობა დაცვით ბარიერებზე მნიშვნელოვანია.
Tesla და Volvo შესაძლოა გახდნენ ჩინეთ-კანადის EV შეთანხმების პირველი ბენეფიციარები
ჩინეთსა და კანადას შორის ტარიფების შერბილების შეთანხმება უმთავრეს სარგებელს Tesla-სა და Volvo-ს მოუტანს. ანალიტიკოსების შეფასებით, ეს ბრენდები ახალი სავაჭრო რეჟიმის მთავარი გამარჯვებულები ხდებიან, რადგან მათ ჩინეთში უკვე აქვთ მძლავრი წარმოება და გამართული ლოგისტიკა. კანადის მიერ იმპორტის წესების შემსუბუქება საშუალებას მისცემს Tesla-ს შანხაის გიგაქარხნიდან, ხოლო Volvo-ს ჩინური საწარმოებიდან უფრო კონკურენტულ ფასად მიაწოდონ ელექტრომობილები კანადურ ბაზარს. ოტავა ამ ნაბიჯით კლიმატურ მიზნებსა და სავაჭრო პოლიტიკას შორის ბალანსის პოვნას ცდილობს. შეთანხმება დააჩქარებს ქვეყნის ელექტრიფიკაციას, მანამ სანამ სხვა მწარმოებლები ახალ რეალობასთან ადაპტაციას მოასწრებენ.
2030 წლისთვის Geely 6.5 მილიონი ავტომობილის გაყიდვას გეგმავს
ერთ-ერთი წამყვანი ჩინური ავტომწარმოებელი Geely მოელის, რომ 2030 წლამდე გაყიდული ავტომობილების რაოდენობა 6.5 მილიონს გასცდება და კომპანია ავტომწარმოებლების საუკეთესო ხუთეულში მოხვდება. როგორც Geely-ს წარმომადგენლები აცხადებენ, მათი მიზანი ათწლეულის ბოლომდე წარმოებული ავტომობილების ერთი მესამედის უცხოურ ბაზრებზე გაყიდვა იქნება, საიდან შემოსავალმაც $143 მილიარდს უნდა მიაღწიოს. გაუმჯობესებული პროგნოზის გასაჯაროებას წინ უძღოდა კომპანიის მიერ ახალი სტრატეგიის შემუშავება, რომლის მიხედვითაც Geely მომავალ 4 წელიწადში განსაკუთრებულ ყურადღებას A და E კლასის მოდელების გამოშვებაზე გაამახვილებს.
კიდევ ერთი გზა, რომლის გამოყენებითაც ჩინური ბრენდი საერთაშორისო ბაზარზე პოპულარობის მოპოვებას ცდის, ეს ტრადიციულ ბრენდებთან, მათ შორის Renault Group-თან ურთიერთობის გაღრმავება იქნება.
Lamborghini-მ რეკორდული რაოდენობის ავტომობილები გაყიდა
სუპერქარების იტალიურმა მწარმოებელმა Lamborghini-მ 2025 წელი ისტორიული შედეგით დაასრულა და მსოფლიოს მასშტაბით მომხმარებელს რეკორდული რაოდენობის - 10,747 ავტომობილი მიაწოდა. კომპანიის ოფიციალური მონაცემებით, ეს მაჩვენებელი ბრენდის არსებობის ისტორიაში საუკეთესო წლიურ შედეგს წარმოადგენს. გაყიდვების ზრდაში გადამწყვეტი როლი კომპანიის ჰიბრიდიზაციის სტრატეგიამ ითამაშა, რომელიც მომხმარებლებმა, როგორც ჩანს, პოზიტიურად მიიღეს. გაყიდვების დინამიკით პირველ ადგილს სუპერ-ქროსოვერი Urus-ი იკავებს; ასევე გამორჩეული შედეგი ჰქონდა ბრენდის პირველ ჰიბრიდულ V12 სუპერქარს, Revuelto-ს.
რეგიონულ ჭრილში კვლავ ევროპის, ახლო აღმოსავლეთისა და აფრიკის რეგიონი ლიდერობს, სადაც 4,650 ავტომობილი გაიყიდა. მას მოჰყვება ამერიკის კონტინენტი 3,347 ერთეულით და აზიის რეგიონი 2,750 ავტომობილით.
