საუდის არაბეთის ნავთობის ექსპორტი მარტში ფაქტობრივად განახევრდა. ჰორმუზის სრუტეზე წვდომის შეზღუდვამ ტანკერების გადაადგილება შეაფერხა, რამაც სამეფო აიძულა, ნედლი ნავთობის საექსპორტო მარშრუტები სასწრაფოდ შეეცვალა.
საუდის არაბეთი მსოფლიოს ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ნავთობმიმწოდებელია - გლობალურად ტრანსპორტირებული ყოველი 6 ბარელიდან დაახლოებით 1 სწორედ მასზე მოდის. შესაბამისად, საექსპორტო მარშრუტების შეფერხების გავლენა მხოლოდ რეგიონული არ არის და ის გლობალურ ბაზრებზე ნავთობის ნაკადების გადანაწილებას სრულად ცვლის.
მარტში ექსპორტის საშუალო დღიურმა მაჩვენებელმა 3.33 მილიონი ბარელი შეადგინა, მაშინ როცა წინა თვეებში (დეკემბერში, იანვარსა და თებერვალში) ეს რიცხვი შედარებით სტაბილურ, 6.6 მილიონი ბარელის ნიშნულზე ნარჩუნდებოდა.
შეფერხება ჰორმუზის სრუტეში - სპარსეთის ყურის ენერგოექსპორტის უმთავრეს სატრანზიტო არტერიაში - დაწესებულმა შეზღუდვებმა გამოიწვია. ტანკერების მიმოსვლის შენელების გამო, საუდის არაბეთის დაახლოებით 55 მილიონი ბარელი ნედლი ნავთობი სპარსეთის ყურეში ჩარჩა და საერთაშორისო ბაზრებამდე ვერ მიაღწია.
კრიზისის შედეგების შესამსუბუქებლად საუდის არაბეთმა სწრაფად იმოქმედა. ნედლი ნავთობის ნაკადებმა სამეფოს "აღმოსავლეთ-დასავლეთის" მილსადენით დასავლეთისკენ გადაინაცვლა. ამ მილსადენს აღმოსავლეთის საბადოებიდან წითელი ზღვის საექსპორტო ტერმინალებამდე დღეში 7 მილიონამდე ბარელის ტრანსპორტირება შეუძლია.
მარტის ბოლოსთვის, წითელ ზღვაზე მდებარე იანბუს პორტიდან გადაზიდვები დღიურ 5 მილიონ ბარელს მიუახლოვდა, რასაც დასავლეთ სანაპიროზე გადაყვანილი ტანკერების მობილიზებამ შეუწყო ხელი. ამასთან, ეგვიპტისა და ოკინავას (იაპონია) საცავებიდან დამატებითი მოცულობების მიწოდებამ უზრუნველყო, რომ აზიის, ევროპისა და ჩრდილოეთ ამერიკის საკვანძო მომხმარებლებისთვის მიწოდება არ შეწყვეტილიყო.
