ნარჩენების მართვა საქართველოსთვის ისევ გამოწვევად რჩება, მიუხედავად იმისა, რომ პროცესებში ბიზნესი უკვე ჩაერთო და მწარმოებლის გაფართოებული ვალდებულების ფარგლებში სპეციფიკური ნარჩენის ბაზრიდან ამოღების პროცესიც აქტიურად მიმდინარეობს. მგვ ორგანიზაციები, რომლებიც ბაზრიდან მეორადი საბურავების, ელექტრონული ნარჩენის, მეორადი ზეთებისა და აკუმულატორების ამოღებას აწარმოებენ, ამბობენ, რომ პროცესი აქტიურად მიმდინარეობს.
"საქართველოს მწარმოებლის გაფართოებული ვალდებულების ასოციაციის" ხელმძღვანელი გიორგი გულიაშვილი ამბობს, რომ გასულ წელს ბაზარზე მოქმედმა ყველა მგვ ორგანიზაციამ შეძლო დადგენილი გეგმების შესრულება. მისი შეფასებით, ჯამურად ბაზრიდან ამოიღეს 10 000 ტონაზე მეტი მეორადი საბურავი, რომლის შემდგომი გადამუშავება მიმდინარეობს.
ერთია ნარჩენების შეგროვება, ხოლო მეორე უკვე შეგროვებული ნარჩენის გადამუშავება, რაც ქვეყანაში გამოწვევაა. გიორგი გულიაშვილი ამბობს, რომ საწარმოებს საკმარისი სიმძლავრეები არ აქვთ, რის გამოც შეგროვებული ნარჩენის გადამუშავება დროულად ამ დრომდე ვერ ხერხდება.
“10 000 ტონამდე საბურავი შევაგროვეთ სამივე მგვ ორგანიზაციამ და დაახლოებით 5000 ტონამდე მეორადი ზეთი, ასევე 1500 ტონა ელექტრონული მოწყობილობები. აკუმულატორებიც გროვდება, იქიდან გამომდინარე რომ საწარმოებიც აგროვებენ და ჩვენც ვაგროვებთ. ამ ნაწილში პრობლემა არ არის. ერთია შეაგროვე ნარჩენი და მეორე უკვე გადამუშავებაა - ქვეყანაში არსებული საწარმოები, რომლებიც სპეციფიკური ნარჩენის გადამუშავებაზე მუშაობენ საკმარისი არ არის. რაც არის ბაზარზე ძალიან მცირე წარმადობის არის.
გვაქვს რამდენიმე პროექტი, რომელსაც ვფიქრობთ, რომ განვახორციელებთ ჩვენს პარტნიორებთან ერთად და თანამედროვე გადამმუშავებელი საწარმოების ჩამოტანა გვინდა. ეს აუცილებელია, რადგან სხვა შემთხვევაში ცირკულარულ ეკონომიკას ვერ განვავითარებთ. სხვა ნარჩენების მიმართულებით არსებობს საწარმოები, აქვთ წარმადობა, მაგრამ ნარჩენს ვერ აგროვებენ. ეს ძირითად შეეხება შეფუთვის ნარჩენებს, აქ აუცილებელია რეგულაციების მიღება. ბევრი წელია იცით, რომ არის პროექტი, მაგრამ ვერ ხდება მისი დამტკიცება,” - ამბობს ნარჩენების მართვის "საქართველოს მწარმოებლის გაფართოებული ვალდებულების ასოციაციის" თავმჯდომარე გიორგი გულიაშვილი.
როგორც ცნობილია, მწარმოებლის გაფართოებული ვალდებულების (მგვ) 4 რეგლამენტი ძალაშია, თუმცა ამ დრომდე დამტკიცების მოლოდინშია დარჩენილი ორი - შესაფუთ ნარჩენებისა და მეორეული ავტომობილების შესახებ რეგლამენტები. პროექტების დამტკიცებაზე მუშაობა წლებია მიმდინარეობს, ყოველ ჯერზე ისმის დაპირება, თუმცა პროცესები ფინიშამდე არ მისულა. არადა ბიზნესის წარმომადგენლები ამბობენ, რომ საკითხის გადაუწყვეტელობა რეფორმას აფერხებს.
