შუა დერეფნის პოტენციალის ათვისებისა და შენარჩუნებისთვის, საქართველოს სჭირდება შესაბამისი ინფრასტრუქტურა, ვინაიდან დღეს არსებული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა ტვირთების გატარებისთვის საკმარისი არ არის, - ამის შესახებ ევროპული ბიზნეს ასოციაციის პრეზიდენტმა, ჯონ ბრაეკეველდტმა ქართულ მედიასთან საუბრისას განაცხადა.
მისივე თქმით, საქართველოს სჭირდება ინფრასტრუქტურა, რათა ბიზნესებისთვის უფრო იაფი და სწრაფი ალტერნატივა შეიქმნას, ვინაიდან სწორედ ახლა არის ტრანსპორტის ნაკადის მოზიდვის შესაძლებლობა.
„ჩვენ უკეთესი ინფრასტრუქტურა და უკეთესი კოორდინაცია გვჭირდება“, - აღნიშნა ბრაეკეველდტმა და ხაზი რკინიგზის მნიშვნელობასაც გაუსვა:
„უკვე წლებია ვიცით, რომ სარკინიგზო სატვირთო ნაკადები ცენტრალური აზიიდან კავკასიის გავლით უფრო დიდია, ვიდრე ევროპული სარკინიგზო ნაკადები. კვლევაც არსებობს, რომ საუკეთესო შესაძლებლობაა საქართველოში, აჭარის რეგიონში გაკეთდეს ტვირთის გადატვირთვის სისტემები, რაც შუა კორიდორის გავლით ტვირთების გადაზიდვას დააჩქარებს და ეს უფრო იაფიც იქნება.
უკრაინაში ახლა ომია, ამიტომაც გვაქვს შუა დერეფანი. ვიმედოვნებ, რომ ეს ომი ერთ დღეს დასრულდება, მაგრამ როცა ომი დასრულდება, ეს შუა დერეფანი სიცოცხლისუნარიანი აღარ იქნება. ეს შუა დერეფანი ახლაც ძვირია და არც საკმარისი ინფრასტრუქტურაა. ამიტომაც ახლა არის იმის დრო, რომ ბიზნესმა, მთავრობამ და სპეციალისტებმა ერთად ვიმუშაოთ, რათა გვქონდეს კონკრეტული გეგმა მომდევნო თვეებისთვის, რომლის მიხედვითაც საქართველოში ინფრასტრუქტურა უნდა გაუმჯობესდეს“, - აღნიშნა მან.
ინფრასტრუქტურაზე საუბრისას ბრაეკეველდტმა ყურადღება პორტზეც გაამახვილა და ანაკლიის შესახებ დასმულ კითხვას უპასუხა. როგორც მან აღნიშნა, ბიზნესს სჭირდება ოპერირებადი, ტექნიკურად გამართული პორტი - „ჩვენ არ ვართ პოლიტიკოსები, ჩვენ ვართ ბიზნესი, ჩვენ გვჭირდება კონტეინერების გემებზე გადატვირთვა, ჩვენ არ გვინდა პოლიტიკაში ჩარევა, მაგრამ ჩვენ გვაფერხებს ის, რომ ეს საკითხი [ანაკლიის პორტი] ჯერ კიდევ არ არის გადაჭრილი. ეს საკითხი უნდა გადაიჭრას სამართლიანად ყველასთვის ისე, რომ ბიზნესი კი არ დაზარალდეს, არამედ ბიზნესს დაეხმარონ“.
